构建随时可用的供应链

COVID-19 暴露了当供应链过于僵化时会发生的情况：货物无法到达需要的地方，以前忠诚的客户愿意去竞争对手那里寻找他们需要的东西。将效率和微薄利润置于敏捷性之上的传统供应链战略将不再奏效。品牌现在必须优先考虑弹性。

为了取得成功并培养供应链弹性，企业必须做好运营准备，了解不断变化的客户行为，并优化最后一英里交付的库存。随着第 4 季度假期高峰的临近，现在做好准备的企业将获得更大的市场份额，并为 2021 年的成功做好准备。

优先考虑运营准备

我们可以从大流行中学到很多关于供应弹性的知识。无论是制造过程中的失误、未售出库存的仓库容量短缺，还是海运延误，识别过去的错误并确保在下一次不可避免的中断期间不会发生同样的事情至关重要。

然而，分析是不够的。零售商和品牌商需要全年做好运营准备。暂时离开物流世界，想想 Zoom。随着越来越多的公司转向在家办公，该公司的市场份额迅速增加。由于他们的业务已经托管在 Amazon Web Services 上，因此他们能够快速启动额外的计算能力，从而在需求激增时创造更多容量。这是唯一可能的，因为他们之前就做好了操作准备 中断发生了。

这种准备就绪的概念也适用于物流。在供应链中快速创造更多产能是可能的，但即使是最快的解决方案也需要时间。没有公司愿意在中断或需求激增期间管理技术集成、合同谈判和新功能发布。更不用说移动实物商品需要时间了。

随着我们为第四季度假期高峰做准备，现在是确定正确解决方案并开始运行试点项目以通过执行学习的时候了，从而准备好更好地管理当今环境中的不确定性。无法预测未来几个月会发生什么，这正是围绕这种不确定性进行明确规划如此重要的原因。优先考虑运营准备情况，可以快速行动并保持领先地位。

了解购买行为

运营就绪的一个关键组成部分是了解消费者的购买行为。这一直很重要，但 COVID-19 扰乱了关键的购买渠道。门店关闭迅速推动线上销售；在短短 10 周内，我们看到了与前 10 年相同的电子商务销售额增长。 虽然随着商店再次全面运营，这些销量可能会部分下降，但电子商务渗透率的提高肯定会持续下去。 COVID-19 永远改变了购买行为。

由于不同的渠道需要不同的物流，购买行为的可变性使企业处于具有挑战性的位置。如果一家公司以前在商店中开展大部分业务，那么向在线的转变将需要一套不同的工具和解决方案来支持电子商务的实现。企业必须评估是否需要对其供应链战略进行长期调整，或者寻找短期解决方案。

没有一刀切的解决方案可以适用于所有场景，因为消费者的购买行为不断变化。每个企业都必须评估和确定哪些解决方案适合他们及其客户。

优化库存以实现最后一英里交付

没有任何企业能够免受 COVID-19 的影响。每家公司都处于守势。但随着这次冲击的最初分类期已经过去，现在是进攻的时候了。通过深入了解消费者行为并做好运营准备，确定您的供应链如何更好地支持您的业务变得更加简单。您可以开始确定什么可以帮助您快速灵活地前进。

将货物送到客户手中至关重要，但当消费者重视即时可用性时，在中断期间风险更高。亚马逊的 Prime 一日配送选项再次提高了配送承诺的门槛。快速有效地做到这一点的最佳方法是将库存放在靠近客户的地方。缩短最后一英里可以大大节省运输成本，并为客户提供更好的交付承诺。最重要的是，它使企业能够以敏捷的方式做出响应，并确保客户在最需要的时候拿到货物。

随着企业继续在这个动荡的市场中航行，他们必须评估自己是否有能力应对不确定性。为了切实实现这一目标，他们必须解决创建广泛的配送地点物理网络的物理问题，以及优化分布更广泛的库存的数学问题。

准备就绪，开始

世界已经改变，供应链也必须改变。 COVID-19 的头几个月非常不稳定，许多影响以无数方式创造了新常态。世界上最好的公司已经并将继续从这次颠覆中汲取重要的学习和见解，以便他们能够更快地开始进攻，并通过更快地适应来超越竞争对手。

以前支持企业的物流运营、基础设施和思维方式很快变得过时和不足。昨天对供应链效率的一味关注必须演变为更加积极地优先考虑敏捷性和弹性。可以肯定的是，COVID-19 大流行是一个极端事件。但由于核心技术创新的加速，其他不那么极端的意外，如消费者购买习惯的改变、渠道组合的转变和需求预测错误，正变得越来越普遍。未来的制胜法宝是针对这种不确定性进行规划，并构建旨在应对这种不确定性的能力。现在是时候建立一个为接下来发生的一切做好准备的供应链了。

Karl Siebrecht 是 Fl​​exe Inc. 的联合创始人兼首席执行官。