新的 CAD/CAM 编程和模拟软件如何帮助解决增材制造过程。 在制造领域，增材制造 (AM) 工艺仍然是新事物。尽管添加剂已经存在了几十年，但直到最近，它主要被归类为原型应用和短期生产使用。然而，随着更新的金属增材工艺，增材制造的潜力已大大扩大。它已经从被视为一种有趣的技术延伸到更现实的生产过程，现在被通用电气和洛克希德等主要制造商更广泛地用于制造飞机发动机和其他关键任务组件和组件的金属增材制造零件。随着增材制造工艺变得越来越流行，新的 CAD/CAM 编程软件和相关的模拟包正在解决增材制造的逐层工艺的一些问题，添加具有生成设计的增材工作流工具以及更广泛的 3D 可视化和拓扑优化技术为制造

制造工程： 贵公司最近为 Vericut 发布了一个新的增材制造模块。这个版本的添加剂有什么新变化？ 基因格兰纳塔： Vericut 8.1 包括一个新的增材制造 [AM] 模块，该模块可以模拟任何订单和任何品牌 NC 机床上使用的增材和混合加工工艺。 AM 已达到成熟水平，并已被证明是对制造战略的宝贵补充。 Vericut 长期以来一直以模拟所有类型的传统加工而闻名，增材模块扩展了该能力以准确显示材料沉积，同时检查机器、激光和其他增材部件与正在制造的增材部件之间的碰撞。激光活动/功率、材料进料、气体使用等附加功能会不断受到监控，并在材料沉积条件不正确时通知用户。 我： 模拟对于 AM 流

在由 SME 北美制造研究所 (NAMRI/SME) 举办的年度北美制造研究会议 (NAMRC) 上，制造业学者因其服务、贡献和杰出的制造研究而受到表彰。今年的第 45 届年度盛会由位于洛杉矶的南加州大学主办。 在年度颁奖典礼上，共向研究人员、学生和行业专业人士颁发了 21 个奖项。 NAMRC 是制造和设计领域应用研究和工业应用的首要国际论坛。 NAMRI/SME 汇集了来自世界各地的研究人员，旨在推进离散零件制造的科学基础。 NAMRI/SME 总裁 Dean Bartles 博士、FSME 说：“制造业是一个拥有特殊机遇的行业，其研究推动了可能的发展。” “今天得到认可的人正在推动

安大略省密西沙加——一位顾问表示，制造商需要采用人工智能来提高运营效率。 Canvass Analytics（多伦多）创始人兼首席执行官 Humera Malik 在 SME CMTS 展会周三的主题演讲中表示：“我认为你应该从小处着眼，但应该从小处着手。” “它不会解决你所有的问题，”马利克补充道。 “它可以帮助您提高运营效率。” 据其网站介绍，Canvass Analytics 与工业公司合作研究如何更好地在决策中使用数据。 这位顾问表示，随着制造业采用物联网 (IoT)，人工智能或 AI 正成为一种必需品。 借助物联网，生产机器相互通信并生成更多数据。操作员可以使用智能手机和平

Epicor Software Corporation 是一家为促进业务增长而提供行业特定企业软件的全球供应商，今天宣布总裁兼首席执行官 Joe Cowan 将于 2017 年 10 月退休，辞去 Epicor 的领导职务和职务董事会。董事会已任命 OpenText 前总裁 Stephen Murphy 为 CEO。 “在过去的四年里，我们建立了一支强大的执行管理团队，其中包括来自组织内外的成熟行业领导者，”考恩说。 “我为我们在提升客户体验、提供高质量的解决方案以帮助我们在世界各地的客户发展业务方面取得的成就以及我们在云转型之旅中取得的许多里程碑感到自豪。我相信董事会、团队和斯蒂芬将继续

EMO Hannover 2017 主题为“智能生产的连接系统” 这意味着许多参展商正在展示连接解决方​​案、数据分析应用程序和创新服务。展会组织者表示，重点是能够互连多个合作伙伴的系统、基于云的机器监控解决方案、模拟软件、用于机器维护的增强现实、用于安全数据传输的区块链技术、新的商业模式等等。 “今年 EMO Hannover 的主题为我们提供了理想的背景，在此背景下，我们可以展示面向市场的数字制造产品，”位于德国比勒费尔德的 DMG Mori AG 执行董事会主席 Christian Thönes 说。 展会约 130,000 名观众中有一半以上来自国外，其中 70% 的外国观众来

在采矿、农业中成熟的自主技术 汽车行业目前最大的焦点是自动驾驶汽车。老牌汽车制造商以及 Apple Inc. 和 Alphabet Inc. 旗下的 Google 等科技公司正在努力开发汽车和轻型卡车，它们既可以辅助人类驾驶员，也可以自动引导。 重型汽车制造商已经做到了这一点。卡特彼勒公司（伊利诺伊州皮奥里亚）在卡内基梅隆大学国家机器人工程中心（匹兹堡）的协助下，销售用于采矿和其他应用的自动卡车。 Deere &Co. 的 John Deere（伊利诺伊州莫林）是自动驾驶汽车的早期开发商，在这种情况下是拖拉机和其他农用车辆。多年来，它得到了 NASA 的帮助。 此类产品的催化剂是降低成本

纽约州布法罗 – Niagara Gear 是 Gear Motions, Inc. 的一个部门，最近完成了其第一个加工单元的安装。增加了内部加工能力以减少交货时间并提供更大的灵活性和控制力以满足客户的交付要求。加工单元由两个车削中心、一个立式加工中心和打标功能组成。产品将为 Niagara Gear 部门以及 Gear Motions 的其他部门生产。 Buffalo Operations 副总裁 Paul Andruszko 表示，“拥有这种新能力使我们能够控制交付时间极其紧迫的新项目或现有项目的齿轮毛坯交货时间”。正是这种能力使 Niagara Gear 能够通过在不到三周的交货时间内

美国海军已与诺斯罗普·格鲁曼公司（纽约证券交易所代码：NOC）签订了一份价值高达 4050 万美元的合同，以生产 MK 48 重型鱼雷的传感器阵列/鼻壳组件。 MK 48 是部署在所有美国海军潜艇上的主要进攻性武器。 最初的合同包括 45 MK 48 鱼雷传感器阵列/鼻壳组件的工程和生产。三个附加选项允许每个最多 45 个单元，五年内总共最多 180 个系统。该合同还包括备件和工程支持服务订单。传感器阵列是用于声学探测、定位和引导鱼雷到达预定目标的主要传感器。 “诺斯罗普·格鲁曼公司在鱼雷生产方面拥有悠久的传统，我们很自豪能与美国海军合作，以确保 MK 48 鱼雷在未来几年的可行性，”诺

可信身份和安全交易技术解决方案的领先提供商 Entrust Datacard（明尼阿波利斯）宣布推出 Entrust Datacard ioTrust 安全解决方案。该解决方案提供了一个安全且受信任的数字基础架构，可保护连接在物联网 (IoT) 生态系统中的设备、传感器和后端平台之间的数据。通过应用通过可定义策略管理的数字身份，ioTrust 安全解决方案允许公司以新的方式开展业务，并创建这些环境所需的可信产品和体验。 如今，数字企业正在努力创建新的商业模式，将独立产品转变为高度互动和互联的服务，但也面临着从复杂的集成和延长部署时间到缓解安全和隐私问题等各种挑战。 ioTrust 基于企业级

随着向全数字化工厂的推进，制造执行系统 ​​(MES) 软件对各行各业的制造商来说从未像现在这样重要。通过在制造运营中采用最新的快速响应制造执行系统解决方案，制造商可以快速更新时间敏感的运营数据，从而帮助改进工厂流程并使数字工厂更接近现实。 随着制造和商业软件系统融合的进步，越来越多的制造商意识到数字工厂带来的好处，实时或近实时数据性能提供了比他们在过去的。制造商越来越重视实施智能制造解决方案和工业物联网 (IIoT) 所需的基础设施，而基于云的 MES 系统通常是这些技术的核心。 “趋势是业务系统的融合，以获得对设备和系统运行的深入分析。我们看到数据提供商联合起来，”5ME（辛辛那提）执

根据对 66 家公司的调查，制造商正在加速使用物联网 (IoT) 技术。 普华永道和生产力与创新制造商联盟在一份报告中表示：“物联网继续其不可阻挡的增长势头。”普华永道和 MAPA 进行了调查。 工业物联网应用（称为 IIoT）包括“连接”的工厂机器。设备被自动监控和维护。工厂员工可以使用智能手机调整设备。 普华永道和 MAPA 表示：“随着制造商加大 IIoT 运营计划……他们也在实现成本削减效率。” “而且，随着与 IIoT 相关的组件、通信和数据收集、存储和分析成本继续下降……IIoT 护卫者很可能会成为采用者，”他们说。 该调查包括原始设备制造商和供应商。受访者包括 56 家上

丰田汽车北美公司 (TMNA) 和丰田研究院 (TRI) 今天宣布，他们打算以 500 万美元的捐款支持美国移动中心 (ACM) 作为创始人级别的赞助商。 作为 ACM 的贡献者，丰田将成为支持 ACM 计划的政府行业团队的成员，该团队旨在在密歇根州东南部创建一个大型测试环境，供各家公司测试其联网和自动驾驶汽车 (CAV) 技术。 丰田认为，创建这种独特的测试环境将有助于支持创新 CAV 技术的开发加速，因为它允许在安全和受控的环境下进行技术测试。 丰田相信这一举措将通过与政府和学术合作伙伴的合作促进进一步的创新。丰田希望 ACM 作为催化剂，为配备先进 CAV 技术的车辆提供更安全、更

密歇根州 ACME — 汽车供应商佛吉亚（法国楠泰尔）的一位高管表示，该公司在工业 4.0 方面的努力取得了成功，并展望了未来的发展。 “好处确实超过了挑战，”佛吉亚清洁出行北美总裁 David DeGraaf 在度假城市特拉弗斯城附近举行的年度管理简报研讨会上发表演讲时说。 佛吉亚在印第安纳州哥伦布市开设了一家价值 6400 万美元的新工厂，并于今年年初开始生产。该工厂为同样位于哥伦布的发动机制造商康明斯公司生产防污染系统。 佛吉亚决定将新哥伦布南部工厂用作工业 4.0 技术的实验室。这种技术使机器能够相互通信，并使操作员能够通过智能手机进行调整。该公司打算在哥伦布南部的其他工厂调整流

制造工程： 您最新的 hyperMill CAM 软件更新中有哪些新功能？ 艾伦·莱文： 与所有 Open Mind 升级版本一样，hyperMill 2017.2 具有广泛的新技术和增强功能。此版本涵盖 2.5D 到五轴铣削、车铣复合和新模块，例如 hyperCAD-S 电极模块。一些新的或改进的主题包括 T 型槽几何特征以增强 3D 模型切削策略上的 T 型槽、自动创建用于切屑铣削的参考几何形状、增强 3D 优化粗加工以修改进给率和调整降压取决于库存条件，以及五轴返工增强，以根据“模型修整”条件改变进给率。 我： 在当今的生产环境中，加快粗加工等关键加工周期有多重要？ 莱文： 周期时

制造商面临着兼顾当前“创新议程”的艰巨任务。今天，工业物联网 (IIoT)、机器人自动化和人工智能 (AI) 都有望成为下一件大事。但那些处于制造业一线的人对接受创新持谨慎态度——这是正确的。很多时候，期望没有实现，资本投资是徒劳的，实验并没有积极地转化为利润。 相反，许多企业采取观望态度。他们等待拥有更大预算的领先公司弄清楚如何使这些新技术可行，同时教育其他市场。但人工智能不一样。工业人工智能专注于使用来自设备和传感器的数据进行智能预测和自动化运营决策。制造商不能等待实施工业人工智能——回报太大了。尽管关于它的神话，工业人工智能是一个罕见的负担得起的创新案例，没有固有的缺陷。让我们一一解读

改进的软件大大提升了线性托盘系统 DMG Mori（伊利诺伊州霍夫曼庄园）首席系统和销售官 Adam Hansel 完美地总结了这一点：“走进任何商店。问他们是否想自动化。答案是肯定的。 100%。”但是什么样的自动化呢？以及哪些机器和流程？对于各种各样的公司，合乎逻辑的答案是集成多台金属切削机床的线性托盘系统，可能还有其他操作。另一方面，“合乎逻辑”并不总是意味着“容易”或“无忧无虑”。 不要将 FMS 与托盘池系统混淆 基本的线性托盘系统，也称为柔性制造系统 (FMS)，可自动从中央存储位置装载和卸载一个或多个加工中心的工件。工件在直轨上行驶，由带有附加运动轴的车辆承载，使其能够将工件

您无需费力就能找到适合几乎任何规模车间加工要求的刀具预调器。离线刀具预调的价值——而不是在机器闲置时停止机床主轴来触发刀具——继续证明自己是无价的，尤其是对于最小的首次用户商店。较大的商店普遍认识到，预设工具可提供显着的可量化结果。根据 Haimer USA（伊利诺伊州维拉帕克）总裁布伦特霍尔登的说法，这些好处包括最大限度地减少闲置时间和废品、降低工具成本、提高生产过程的可靠性、延长工具寿命以及确保产品质量始终如一。 “我看到的一项调查发现，预设技术在 2017 年购买设备的愿望清单中名列前茅，”霍尔顿说。 “这对于非芯片制造技术的投资来说是了不起的。” 就他们而言，精密预调技术供应商已经跟

制造工程： Tebis 在 CAD/CAM 软件方面有什么新变化？ 大卫·克洛茨： 新的 Tebis 界面和 4.0 版本于 2015 年夏季首次投放市场。我们继续推出新版本，我们最近的更新是 2016 年秋季发布的第 3 版。版本中的新功能3 包括新的用户界面、设计和制造准备、主动表面准备、逆向工程、表面建模、机器碰撞检查、自动 2.5D 加工、防碰撞、五轴铣削以及激光切割和修整。 Tebis 的优势在于为我们的客户高效可靠地制造高品质零件。第 4 版计划于 2017 年春季发布，并且有一个明确且明确的产品路线图供未来发布。 我： 您的 CAD/CAM 软件专注于模具和工具制造，以及航空

新版本还具有来自 DocStar 收购的领先企业内容管理功能、深度功能增强、对国际金融和合规要求的扩展支持等等 在今天的 Insights 2017 客户会议上，Epicor Software Corporation 是一家为促进业务增长而提供行业特定企业软件的全球供应商，它推出了最新版本的 Epicor ERP，这是当今全球 150 家企业资源规划解决方案的数千家客户。世界各国。 基于其云优先架构的优势，最新版本提供了强大的新功能，以支持卓越运营、提高可见性和收入扩张——对于在竞争日益激烈和快节奏的全球商业领域实现持续增长至关重要，并具有新功能在控制底线成本的同时支持顶线收入增长。 “