金属 3D 打印采纳常在应用开发、材料认证、工艺优化十字路口停滞。德国增材制造领军企业 Aconity3D 提供模块化实验室系统，让客户微调每个工艺参数、自信探索新应用。 能介绍一下 Aconity3D 吗？ [caption id=attachment_10527 align=aligncenter width=700] Aconity3D 联合创始人，左至右：Hendrik Blom、Yves Hagedorn、Andreas Goerres [图片来源 Aconity3D] Aconity3D 提供金属增材制造完整生态系统。平台融合定制机器组件和模块化套件，可为任何专用应用量身定制设备

后处理常被称为 3D 打印的“隐秘丑闻”。 虽至关重要，却是企业规模化增材制造 (AM) 最大劳动密集型障碍。近期自动化进展有望改写这一现状。本专家访谈中，我们对话英国全自动后处理方案先驱 Additive Manufacturing Technologies (AMT) CEO Joseph Crabtree。探讨后处理为何重要、AMT 技术原理、行业未来走向。关于 AMT Technologies2017 年创立于谢菲尔德，AMT 集研发、销售、应用开发于一体。在匈牙利拥有自有制造工厂，设计、工程、生产全链路内部化，形成罕见内部优势。近期在德州奥斯汀启用 20,000 平方英尺新设施，并招

America Makes 作为美国增材制造国家加速器，自 2012 年以来推动 3D 打印研发、商业化与广泛采纳。88 个研发项目、会员从 65 增至 225+，正直面行业最关键挑战。 本专家访谈中，执行总监 John Wilczynski 详述 America Makes 如何与美空军研究实验室合作、推进行业标准、构建技能型劳动力加速 3D 打印采纳。 America Makes 是什么？使命为何？ America Makes 使命是通过建设稳健工业基础推进增材制造采纳。2012 年联邦机构资助成立，聚焦技术开发、转移、劳动力培训。项目由非营利组织国家国防制造加工中心 (NCDMM) 运营

数字制造与云端软件催生了制造即服务 (MaaS) 新商业模式。 提供 MaaS 的企业为客户提供即时 AI 报价和原型/生产件快速交付。 Agata Lovrecich，3D Hubs 产品市场经理 3D Hubs 起步于 3D 打印机拥有者售卖服务的社区市集。如今公司转向服务工业制造领域，构建全球经验证合作伙伴网络。 什么是 3D Hubs？ 3D Hubs 是在线制造平台，赋能工程师更快落地创意。通过自动化供应商搜索、报价、下单，平台释放工程师专注设计测试。 工程师上传 CAD 文件，专有机器学习算法即时计算报价。可即时下单，视技术材料数日内交付。 MaaS 模式为何有益？ 制造产能获取

BCN3D Technologies 是熔丝制造 (FFF) 创新的领军力量，推动 3D 打印解决方案新浪潮。 2011 年诞生于加泰罗尼亚理工大学 CIM-UPC 研究中心，BCN3D 从开源 RepRap 项目演进为独立公司（2019 年 3 月）。使命简洁而雄心勃勃：以可负担、协作的工业级 3D 打印技术赋能创新者。 BCN3D 的差异化何在？ 多数双喷头桌面打印机将两喷头安装在单一滑块上，BCN3D 独立双喷头 (IDEX) 让每个工具头独立运动。2015 年推出的 IDEX 已成可靠多材料双喷挤出的行业标准，现支持同步多材料打印——为批量生产效率加倍。 目标市场与应用 BCN3D 技

特稿：LEO Lane 联合创始人：Moshe Molcho — CEO，Tessa Blokland — 工业设计专家，Lee‑Bath Nelson — VP Business。图片来源：Beau Jackson。 3D 打印是分布式数字制造的领军力量。直接从数字文件制造零件，解锁虚拟库存与按需本地化生产。 但这也带来安全挑战。数字文件包含专有设计数据，未授权访问危及知识产权与竞争优势。 庆幸的是，行业正以安全增材制造方案应对。先锋之一是以色列云端 SaaS 提供商 LEO Lane，赋予 IP 拥有者对 3D 打印设计生产的全程掌控。 本访谈中，LEO Lane 联合创始人兼 VP Bu

AMFG 生产调度系统 [图片来源：AMFG] 随着增材制造迈向全面工业化，增材制造执行系统 (MES) 成为制造商高效可靠管理 3D 打印运营的不可或缺工具。 ‍ ‍ 增材 MES 软件通过实时数据采集、软硬件无缝集成、跨生产链的端到端可视化，解决碎片化手工工作流痛点。 ‍ Timm Kragl，Phanos GmbH 高级顾问 我们专访慕尼黑独立增材制造咨询公司 Phanos GmbH 高级顾问 Timm Kragl，探讨增材 MES 演进格局及选型实操建议。访谈中，Timm 解析何时导入 MES、如何评估供应商、区分成功实施的关键标准。 ‍ 如何描述当前增材 MES 解决方案格局？ 市

光固化 3D 打印快速演进，从快速原型迈向全规模生产。初创企业通过重新定义树脂制造方式推动这一转变。 Origin 由两位软件工程师于 2015 年创立，打造了融合软件驱动控制、模块化硬件、开放材料策略的树脂 3D 打印平台。这三大支柱正在重塑树脂基增材制造。为探索 Origin 技术与愿景，我们专访 CEO 兼联合创始人 Chris Prucha。 我们涵盖了 Origin One 打印机的核心优势、关键应用、开放材料生态优势，以及 3D 打印实现全面工业化必须跨越的障碍。 Origin 是什么？开发了什么技术？ 总部位于旧金山，Origin 倡导开放增材制造：融合开放材料、可扩展软件、模

复合材料 3D 打印是快速增长技术，交付坚固轻量化零件，其影响已渗透航空航天、汽车、医疗领域。 俄罗斯初创公司 Anisoprint 处于前沿，首创复合纤维共挤 (CFC) 工艺。 Fedor Antonov，Anisoprint CEO CFC 在打印过程中将连续复合纤维直接嵌入塑料基体，制得兼具碳/玻纤强度与热塑性塑料通用性的零件。 Anisoprint 的使命？ 五年前由复合设计专家创立，Anisoprint 致力于普及轻量化制造。“通过生产更轻、更强结构，我们助力降低燃料消耗、减少排放、推动可持续发展，”Anton Antonov 表示。 CFC 如何创造价值？ Anisoprin

当今工程师手握一套精密软件工具，在增材制造中解锁复杂解决方案。 生成式设计与增材制造结合，降低成本并实现传统方法无法达到的高精度、轻量化复杂结构。本访谈中，纽约 nTopology CEO Bradley Rothenberg 解读其 nTop Platform 如何赋能 AM 与传统制造领域工程师，并分享生成式设计未来洞见。 能介绍一下 nTopology 吗？ Bradley Rothenberg，nTopology CEO nTopology 成立于 2015 年，总部设曼哈顿。2019 年推出 nTop Platform，现已服务数百家工程公司、数千名工程师，应用于航空航天、汽车、医

别只问能造什么。要问怎么管。 评估3D打印机时，焦点自然在物理层面：能造什么？零件多强？打印多快？ 但最关键问题不只关乎零件；关乎流程。随规模扩大，您必须问：我将如何管理它？ 若您今日有一两台打印机，管理系统可能是共享登录。可能是便利贴上的密码。但工厂钥匙太重要，不能留在便利贴上。 对研发实验室单台打印机，这是小风险。 当扩展到跨多设施的5、10、50台打印机，那便利贴不只是风险。它是全面的安全、质量、运营责任。 实习生误打印100小时未经审核原型耗尽最贵材料卷会怎样？好心操作员调整零件文件破坏设计完整性会怎样？ 突然，您的未来工厂陷入混乱。要扩展，您不只需更多打印机；您需要更多控制。 控制始

在当今高风险制造格局中，知识产权即业务。从专有零件设计到独特制造工艺，您的数字文件是最宝贵竞争资产。随着制造商越多采用增材制造创新并保障供应链，数据安全开辟新关键战线。 多数组织聚焦黑客、网络入侵、未授权访问等技术安全威胁。我们用防火墙、加密、密码策略构建防御。这些功能至关重要。 但防火墙挡不住的威胁呢？非入侵、而是法律要求供应商交出您数据的风险呢？ 安全计划，而非仅安全产品 Markforged认为安全非功能清单。它是基础性、企业级计划。是保护您高价值IP免受所有威胁——未授权与强制——的承诺。 此计划式方法正是Markforged成行业首个获ISO 27001认证企业（2019年）并持续保

多年来，低成本离岸3D打印OEM以外观现代、价格低廉、“足够好”的机器充斥市场。但光鲜营销之下，更危险的现实正浮现：这些设备正日益成为通往西方工厂、国防供应商、研究实验室的未监控数字通道。 美国机构与网络安全研究者的最新披露清楚表明：将生产数据、设计、固件、网络访问权交给未经审查的外资OEM，不再是省成本策略。而是供应链漏洞。 国家安全警钟：CISA AA25-239A咨询报告 2025年8月，网络安全与基础设施安全局（CISA）发布咨询报告AA25-239A，描述一PRC关联威胁组织利用受损硬件、貌似合法的更新、供应链立足点渗透运营技术（OT）网络。 报告直接引述： “PRC网络行为体利用

汽车增材制造如何加速高端制造 美国最先进性能车间之一的工程突破。 对高端汽车制造商，性能工程一直需要精密、工艺与解决问题的结合。但随着现代汽车更复杂、客户期望升高，传统制造工作流引入瓶颈。漫长夹具制造时间、复杂排气几何、有限零件可用性皆拖慢进度。 汽车增材制造正重塑可能性。 在Graham Rahal Performance（GRP）——以打造和定制世界上最独家车辆闻名的车间——增材技术已成团队原型、制造、验证新组件的核心。GRP业务涵盖稀有法拉利、迈凯伦至限量兰博基尼，精密与重复性不可妥协。 越来越多曾需数周手工制造的项目，现通过复合与金属3D打印组合在数小时内完成。 汽车增材制造的兴起为更

内部增材制造如何支撑强度、速度与IP安全 无人驾驶飞行器正快速演进。随着无人机承担更苛刻角色——从监视到载荷投送——其组件要求持续攀升。结构强度、减重、快速迭代、可靠性均决定UAV平台能否在实战中成功。 对应对这些挑战的制造商，3D打印无人机零件正成为日益务实的解决方案。 印度无人机制造商Gamma Rotors，增材制造已从原型辅助转为核心生产能力。今日，公司用3D打印无人机零件加速开发、减少对传统机加工依赖、并完全掌控敏感设计数据。 观看Gamma Rotors如何利用3D打印无人机零件从快速原型迈向先进UAV系统的内部生产。 从原型到生产级无人机组件 Gamma Rotors最初引入

为何无人机制造不能集中化 现代冲突明确表明：速度与适应性制胜。从侦察监视到游荡弹药、后勤、蜂群作战，无人机现作为多角色系统跨几乎所有战争领域运作。但传统无人机制造模式——中心化工厂、漫长供应链、固定生产计划——难以跟上快速变化的任务需求。 当无人机在争夺环境中损坏、修改或急需时，等待数周换件不仅低效——更具作战风险。这正是行业日益聚焦于靠近需求点制造，即所谓战术前沿制造的原因。 先进材料驱动下一代无人机 下一代无人机性能最关键推手之一是材料创新。 历史上无人机制造商依赖铝、钢、钛、塑料混合——平衡强度、重量、成本。但随着续航、载荷、生存能力要求提升，这些材料暴露局限。 如今，碳纤维增强热塑性复

轨道上的航空航天增材制造：为飞行工程3D打印卫星 数十年来，航空航天制造由铝、钛和漫长交期定义。结构件经机加工、紧固、检验、装配，流程优先确定性而非速度。 那么，当增材制造不再仅原型硬件，而是飞入轨道时会发生什么？ 这正是前NASA科学家Tony Boschi与Sidus Space团队打造LizzieSat时发生的事，这是一颗部分3D打印的卫星，设计搭乘SpaceX Transporter-9任务发射。 他们在此过程中证明了每个工程领导都应关注的事实： 航空航天增材制造不再是实验。它已投入运营。 Sidus Space的Tony Boschi解释连续碳纤维3D打印与Markforged材料

增材制造软件：可扩展生产的安全基础 随着增材制造从孤立应用走向企业级生产环境，变量成倍增加。多工厂、多用户、关键零件文件的多版本、监管审查、网络安全要求。 在此环境下，仅靠硬件远不够。 增材制造软件决定那些零件能否被一致、安全、全球规模地生产。 虽然许多组织在单一工厂内验证了增材价值，但跨分布式运营扩展会引入配置漂移、合规风险和IP暴露。没有集中软件层，增材制造仍处于碎片化状态。 这正是Eiger——Markforged的云原生增材制造软件平台——成为关键基础设施的原因。作为数字熔炉的核心，Eiger将打印机群、用户、数字库存、检验数据和治理整合为统一系统，专为规模化生产而构建。 为何增材制造

过去一个世纪，“基础设施”唤起的是混凝土与钢铁的形象，具体指构成经济物理骨干的道路、桥梁、港口和电网。但近期全球冲击揭示了这一定义中缺失的关键要素。 漫长复杂供应链的脆弱性表明，在需要时、在需要地制造事物的能力，与运输它们的能力同等重要。 我们正处于决定性时刻。是时候进行范式转换了。我们必须开始将制造能力视为根本的国家与全球基础设施，而非一系列孤立的私营企业。 制造即基础设施的论据 传统基础设施由其基础性定义：必不可少、有韧性、标准化、可获取。在当今动荡局势下，我们的制造基础必须具备这些特质。 这就是数字熔炉的角色。远非理论模型，数字熔炉是一个综合平台，包含我们的工业软件Eiger、工业3D打

从110美元到1.05美元：当您的机加工车间引入3D打印机会发生什么 一位零增材制造经验的生产经理，用3D打印复合件替代了CNC加工的不锈钢联轴器，并进行了一周连续应力测试。结果从未回到布里奇波特铣床。以下是具体发生的一切，以及您工厂中哪些零件可效仿此路径。 关键结果一览： 零件成本降低99%：110美元 → 1.05美元/个 一周连续驱动（模拟约5年使用寿命）后零损伤 零件几何结构改进：星形截面无法铣削，打印却轻而易举 现场故障风险低于机加工原件 Air & Liquid Systems的3D打印文化变革 一切的起点：那个零件 Ryan Wenzlick面临大多数生产经理熟知的难题：一个