东丽集团旗下的 TenCate Advanced Composites（美国加利福尼亚州摩根山）在展位 V15 中重点介绍了新的热塑性和热固性复合材料解决方案，以及其新的产品选择器应用程序，该应用程序为用户提供了完整的文献访问和产品比较工具和固化层计算器。重点技术包括： 回收热塑性塑料的新用途：TenCate 重点开发了一种热塑性短切纤维流动层，该层可在航空级热塑性层压板应用中实现近 100% 的产率。此过程演示了使用修剪和屈服损失来生产局部增强件和离散零件。 TenCate TC380 OOA/VBO 环氧树脂：TC380 提供高冲击后压缩强度，同时保持良好的裸眼压缩强度。展出了 90

Andara LLC（美国威斯康星州希博伊根）推出了其用于涂料、复合材料和其他应用的无苯乙烯 NOVOC 树脂系列。 NOVOC 树脂不含挥发性有机化合物 (VOC) 或有害空气污染物 (HAP)，不易燃且气味小，同时保持卓越的性能。 Andara 将在 CAMX 上推出三款新产品。 NOVOXY 9000 系列是一种低颜色、抗紫外线的环氧树脂，具有高硬度 (Shore D 84)、易于应用和透明度。它有不含苯甲醇和不含壬酚的版本。 NOVOC 600 泡沫系统是一种闭孔、防潮、刚性、弹性泡沫，适用于芯材和三明治。 NOVORTIC 200 粘合剂是一种并排、双组分、紫外线稳定、耐化学腐蚀的

连续纤维 3D 打印和沉积正在获得动力。随着使用和推进它的公司数量的增长，这项技术无疑将塑造复合材料行业。 首先，它提供无需模具或工具的制造。其次，它提供多功能结构（例如，导电性、形状变化、传感）。第三，它打开了混合制造世界的大门——例如，在 3D 打印的顶部进行层压和打印时铣削——以及几乎无穷无尽的材料开发景观，从镍钛诺形状记忆合金 (SMA) 纤维到导电纳米复合材料解决方案用于液相沉积建模 (LDM)。后者本身就是一个完整的世界，我将在以后的博客中介绍。 专利WO2017085649A1和Atropos打印系统。来源：moi 复合材料。 Moi Composites 于 2018

高性能热塑性塑料供应商 Asahi Kasei（日本东京）推出了 Thermylene P11，这是下一代玻璃纤维增​​强聚丙烯 (PP) 化合物系列，为汽车内外部件的薄壁成型开辟了新的机遇。 新的 Thermylene P11 化合物系列目前有 30%、40%、45% 和 50% 的玻璃填充量，据说在高温下提供更高的拉伸强度，改善室温拉伸，并改善疲劳和抗蠕变性与前身材料系列，Thermylene P10。由于新材料的熔体流动率为 10-25 克/10 分钟，因此可以进行薄壁成型。据报道，与传统的玻璃填充 PP 相比，Thermylene P11 在 80°C 和 120°C 下测量的拉伸强

AZL Aachen GmbH（德国亚琛）与亚琛工业大学（德国亚琛）塑料加工工业和工艺技术研究所（IKV）和亚琛工业大学亚琛综合轻量化生产中心（AZL）合作（德国亚琛）正在与公司共同开发关于如何在注塑件生产中越来越多地使用热塑性胶带的方案。 中型注塑商、胶带制造商、机器和工具制造商以及原始设备制造商和一级供应商积极参与开发并从中受益。 2018年10月18日，AZL和IKV邀请有兴趣的公司参加Fakuma 2018期间的联合学习和启动活动。 作为局部增强剂，热塑性胶带能够改善注塑件的产品性能，同时由于有效利用材料而节省成本：增加刚度和强度、更高的表面硬度和改进的光学性能为中小型注塑商提供尤

Shape Machining Ltd.（英国牛津郡）是为碳复合材料行业的多个领域提供高质量模型的供应商，于 9 月 17 日宣布，由于最近的扩张，其环氧树脂模型加工能力得到了提高。 自今年年初以来，该公司增加了 3 台新的多轴机床、一个额外的激光检测臂并增加了加工时间。完整的夜班将于 2018 年晚些时候开始。

富士颜料有限公司（日本川西）的集团公司绿色科学联盟有限公司（日本川西）于 9 月 27 日宣布，已建立纳米纤维素与各种热塑性塑料混合的制造工艺。 纳米纤维素来源于天然生物质资源，如树木、植物和废弃木材，因此可回收和生物降解。它具有低热膨胀系数，可与玻璃纤维相媲美，但其弹性模量高于玻璃纤维，使其成为一种坚硬、坚固和坚固的材料。该材料显示出在汽车、航空、建筑和其他应用领域的潜力，同时对环境产生积极影响。 Green Science Alliance Co. Ltd.迄今已将纳米纤维素与各种热塑性塑料结合，即聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）、聚（氯乙烯）（PVC）、聚苯乙烯（PS）、丙烯腈丁二烯苯

由位于 Les Châtelliers-Chateaumur 的 Webasto SC 领导的法国团队开发了一种新型固定玻璃卷帘天窗模块，该模块首次使用热塑性复合导轨代替传统的铝制导轨。首先在 Groupe Renault (Boulogne-Billancourt) 生产的多款多用途车辆 (MPV) 上进行商业化，这一变化减轻了重量、成本和工具，消除了硬件和多个加工步骤，简化了装配线安装，降低了操作噪音并节省了 13乘员与天窗玻璃面板之间的额外净空高度 (mm)。 在欧洲很常见，但在北美并不常见，卷帘天窗模块通常用于覆盖固定玻璃车顶系统——通常是大型全景车顶，几乎跨越了车辆车顶线的整个宽度

科思创（德国勒沃库森）已将其连续纤维增强热塑性塑料 (CFRTP) 复合材料注册为 Maezio。 Maezio 产品由浸渍聚碳酸酯 (PC)、热塑性聚氨酯 (TPU) 或其他热塑性树脂的碳纤维或玻璃纤维制成，在科思创位于德国 Markt Bibart 的生产工厂中制成单向增强胶带和片材。 据报道，Maezio 产品可以使用现有的热成型工具以高产率和低循环时间热成型，每年可加工数百万个零件。其他生产技术，例如混合注射成型（二次成型）、自动 UD 带铺设和自动纤维铺放 (AFP) 可以轻松集成。 科思创为 Maezio 产品提供一系列饰面，从彩色和有纹理的，到黑色和有光泽的，再到哑光、未加

9月28日，IRG CosiMo新设施和第一台设备在德国奥格斯堡举行的开幕式上亮相。 这些新的基础设施是在 Faurecia Clean Mobility（法国南泰尔）、Premium AEROTEC（德国奥格斯堡）、索尔维（美国乔治亚州阿尔法利塔）和 ENGEL（奥地利施韦特贝格）启动 IRG CosiMo（工业研究小组）后不到两个月建立的:Composites for Sustainable Mobility)，是业界首个专注于航空航天和汽车领域热塑性材料和工艺技术开发的私人财团。 第一件设备是 1000 吨压力机，带有工具处理系统，辅以不同的热塑性加工设备。该印刷机将成为该财团资助的

Airtech Advanced Materials Group（美国加利福尼亚州亨廷顿海滩）于 9 月推出了用于高达 426ºC 的热塑性成型工艺的新型高温真空袋装材料。产品包括： Thermalimide RCBS ，一种高性能离型膜，双面处理，固化温度高达 761°F (405°C)。该薄膜设计用于热塑性材料的成型过程和其他高温应用。据 Airtech 称，它可以在高温下安全使用，提供良好的固化部件脱模性，并且具有在简单轮廓形状上施加压力的灵活性。 快速固定 HT ，适用于高温应用的新一代密封胶带。据报道，该胶带在应用于 Thermalimide 时会迅速形成粘性，并能很好地粘附在

住友化学先进技术有限责任公司（美国密歇根州诺维市）是住友化学株式会社的子公司，前身为 Sumika 电子材料，正在重点开发其聚醚砜 (PES)、液晶聚合物 (LCP) 和高温合金树脂。该公司是住友化学光刻胶和工程塑料业务的美国运营和客户支持基地，并通过了 ISO9001:2008 和 ISO14001:2004 标准认证。该公司表示，它在日本千叶和爱媛设有专用的 PES 聚合设备，并在美国亚利桑那州凤凰城设有专用的微粉研磨设备，以消除与其他聚合物交叉污染的可能性并简化供应供应商和 OEM 供应链。菲尼克斯工厂使用旋转分级机研磨机生产 30 至 500 毫米大小的粉末。 G86展位。

Techsil（英国沃里克郡）开发了一种名为 EP25880 Clear 的新型透明环氧粘合剂，可快速固化并在碳纤维复合材料部件上提供牢固、坚韧和耐用的粘合。它是一种 2 组分多用途环氧粘合剂，非常适合粘合各种基材，包括碳纤维、木材、陶瓷和金属。据报道，该粘合剂固化成完全透明的产品，肖氏硬度为 80 D，对钢的剪切强度超过 20 MPa，对钢的拉伸强度超过 30 MPa。 Techsil 的应用工程师 Steve Green 解释说，

本田汽车公司 2003 年本田 Element 紧凑型跨界 SUV 上使用的首款用于车辆保险杠系统的注塑成型热塑性 (PC/PBT) 后部能量吸收器已被美国汽车部评为 2018 年汽车创新奖名人堂获得者塑料工程师协会（SPE，Bethel，CT，美国）。 该能量吸收器由 SABIC（沙特阿拉伯利雅得）的 XENOY 聚碳酸酯/聚对苯二甲酸丁二醇酯 (PC/PBT) 树脂制成，以更小的封装空间、更低的成本和更好的抗损性能取代了发泡聚丙烯 (EPP) 泡沫能量吸收器。 要获得名人堂奖，汽车塑料或复合材料部件必须以某种形式连续使用至少 15 年，并在汽车行业广泛采用。由于超过 8,000 万磅的

AZL Aachen GmbH（德国亚琛）与 12 家合作伙伴公司共同完成了一项联合研究项目，旨在开发一种新的机器原型，以提高定制复合材料坯料的制造速度，后续项目将于 10 月开始。 为了提高连续纤维增强塑料生产中的资源效率，在单向半成品（热塑性带、丝束预浸料或干纤维) 与基于纺织品的预制品相比具有很高的潜力。然而，当今用于制造定制复合材料坯料的生产系统在每个系统的吞吐量方面受到限制。 为寻求解决方案，AZL 开展了联合合作项目“超快速制造定制复合坯料”，并开发了一种新颖的制造原理，以中等投资成本在几秒钟内生产定制复合坯料。来自七个国家的十二家AZL合作伙伴公司参与了该项目：Conbili

CAMX 2018，10 月 15-18 日在美国德克萨斯州达拉斯举行，是北美最大的复合材料贸易展和会议。展厅将展示适用于所有类型的复合材料设计、工程和制造的最新材料、设备、软件和服务。以下是您将在展会上看到的部分内容的预览。我们希望在那里见到你。 A&P 技术：旨在节省成本的工程编织织物 A.舒尔曼：片状模塑料 Abaris 培训资源：复合材料制造和维修培训服务。 Accudyne Systems：用于中间材料、瓶坯和成品的定制自动化设备 Airtech：模具预浸料、真空袋成型用耗材 Andara：用于涂料、复合材料和其他应用的无苯乙烯 NOVOC 树脂 ARM 自动化：用于切割台清理、层

一种名为 SumikaExcel 5003P 的聚醚砜 (PES) 微粉添加剂据说可以在很宽的温度范围内提高纤维增强环氧树脂复合材料的断裂韧性和抗微裂纹性，而不会对尺寸稳定性、火焰/烟雾/毒性 (FST) 产生负面影响、抗蠕变性、模量、冲击或屈服强度。这种功能性添加剂被航空航天工业广泛用于预浸料和树脂传递模塑的碳纤维增强环氧树脂，在汽车用环氧树脂复合材料中取得了进展，也可用于高性能体育用品。该材料由 Sumitomo Chemical Co. Ltd.（日本东京）生产，并由 Sumitomo Chemical Advanced Technologies, LLC（美国亚利桑那州凤凰城）在北美销

PolyOne Advanced Composites（美国俄亥俄州埃文湖）重点介绍其连续纤维复合材料产品组合，以及其加工和设计专业知识。普立万的产品面向汽车、重型卡车、船舶、消费品、工业和电力传输和分配市场的应用。在 CAMX，该公司以热塑性塑料为特色，例如 Polystrand 连续纤维增强 UD 胶带和多轴层压板、Hammerhead 海洋复合板和 Polystrand 结构夹层板。在其热固性产品组合中，该公司正在强调 Glasforms 的拉挤成型和长丝缠绕连续玻璃和碳纤维棒、管和定制型材； Gordon Composites 连续玻璃和碳纤维棒材和层压板；和戈登玻璃射箭弓四肢。作为

复合材料行业的大多数人都知道 Seemann Composites Inc.（SCI，Gulfport，MS，US）是由 Seemann Composites 树脂灌注成型工艺 (SCRIMP) 的发明者 Bil​​l Seemann 创立的公司。事实上，比尔将于下周在 CAMX 2018（10 月 15 日至 18 日，美国德克萨斯州达拉斯）上获得 ACMA 终身成就奖（见下文）。 我在 1990 年代初遇到了比尔，当时我还是复合材料行业的新手，甚至对船舶复合材料也比较陌生，开始在飞机应用领域与 Kevlar 和 Nomex 合作。 Bill 非常亲切，解释了他当时正在做的开发工作，为 S

热塑性复合材料应用中心（TPAC，恩斯赫德，荷兰）和热塑性研究中心（TPRC，恩斯赫德，荷兰）开发了一种新的热塑性复合材料回收工艺。 该项目被称为 TPC-Cycle，旨在通过为高端和大批量市场开发回收路线来处理生产废料。目标是保持热塑性复合材料的高机械性能，并以可承受的成本减少整体环境影响。该项目包括从废物收集到粉碎、再加工和应用的过程。回收解决方案拥有较短的周期时间、净形状制造，据说可以生产复杂的形状。根据 TPAC，通过保留长纤维长度获得高机械性能。目前正在开发三个用于航空航天部件的演示器，以展示其在高价值市场中的应用。 该合作由研究中心 TPAC 和 TPRC 运营，包括价值链中的