人工智能与无穷无尽的云计算资源相结合，意味着更多的机器参与以及制造工厂向端到端自动化的更快发展。 最佳实践是创造一个人与技术的自然属性平衡的环境，以确保最佳的沟通、安全和生产。人和机器的积极属性应该是重点以及它们的生产和共生关系。 在这里，我们将探索支持关键人为因素和机器协作的不断发展的角色和技术。 在不考虑如何在实践中访问、理解和使用数据的人为因素的情况下投资数据存储是有害的。机器非常擅长捕获和存储数据。但人类更有能力记住从过去的经历中经历或记忆的感知、图像和感受。 机器仅在已编程的特定情况下可靠，即在生产线上重复操作。 然而，人们通过他们的感知、即兴创作和检测，在定义的操作域

西门子宣布其 SINUMERIK ONE CNC 平台已被 TRAK Machine Tools（Southwestern Industries, Inc.）选择为其新型 VMC 系列铣床和 TC 系列车床的控制选择。这些新机床旨在用于大批量、价格敏感的车间市场。 根据公司总裁史蒂夫平托的说法，“TRAK 希望与一家大型、成熟的 CNC 领导者合作，在全球范围内开发一条新的生产线机器，旨在达到一个新的数字化水平——在每个领域都反映了这一趋势今天的生活。” 在整个过程中，西门子采用了一种咨询方法，销售 SINUMERIK CNC 以及整个西门子产品、软件、通信和基于云的数据分析产品组合的价

福特汽车正在增加其装配线中传感器的种类，以将大数据转化为更大的数据，同时使对所收集信息的访问民主化。 “我们通过添加红外监测和振动传感器等传感器来丰富设备生成的数据，以补充传统数据[收集]，如周期时间和压力，以创建更丰富的数据池，”Mike Mikula 说，制造总监车辆程序。 “我们现在可以围绕这些信号对产品质量、流程效率和设备健康状况的贡献构建更智能的分析。” 他说，帮助福特努力的是“大多数更大的物联网平台”。福特和其中一家物联网平台公司 - 谷歌 - 今年宣布在工业云数据管理服务和分析软件应用程序等服务方面建立合作伙伴关系。 为了将生成的信息推广到车间，福特正在构建一个物联网数据平

德勤表示，在充满挑战的 2020 年之后，全球 A&D 行业收入预计将在今年开始复苏。尽管商业部门受到的影响比国防部门大得多，但加强和保持整个行业的创新取决于其持续适应智能制造技术的意愿。 拥抱数字化转型是在此复苏期间摆脱波动的关键——国防工业在 Quality 4.0 技术方面的成功证明了它们如何在不确定性面前支持弹性。 最近的事件推动了全球数字化转型的努力。然而，进一步进入全球复苏期，这些数字机制不仅是必需品，也是一种标准。数据的展示价值是这种转变的主要驱动力之一。对于 A&D 而言，创建数字线程以将其纳入供应链的数字结构中，连接到制造过程的每个阶段是有价值的。通过数字化制定这一战略，

在 2020 年之前，我们中的许多供应制造系统的人都在顺应航空业 14 年的繁荣。我们公司从事增加喷气发动机和结构零件的生产，因为我们的机床非常适合硬金属加工。强劲的行业也刺激了定制部件的开发，这些部件专为固定翼和旋翼飞机加工过程的某些方面而设计。 然后，好吧——我们都知道 2020 年初发生了什么。 该行业的商业部门陷入了大流行的深渊。随着国际旅行减少，双通道飞机的生产受到的打击最大，因为运力已经过剩。此外，向单通道的转变已经在进行中。每个部门——单通道、公务机、民用旋翼机——都在倒闭。军事是个例外。该部分保持正常。 根据 The Teal Group 的说法，从现在到 2030 年，

工程师们一直在不懈地寻求设计和制造比他们的前辈更省油、更坚固、更轻、能够飞得更快、行驶距离更远的产品。任务参数与第一批热气球或有翼飞行器的任务参数基本没有区别；改变的是用于实现这些崇高目标的制造技术和材料。 例如，今天的许多飞机零件都是由先进的聚合物和碳纤维复合材料制成的。这些超轻材料可以在不牺牲强度的情况下减轻部件重量。 Inconel 和 Hastelloy 等高温合金具有类似的优点，这解释了为什么它们会出现在燃气涡轮发动机和其他飞行关键部件中。两者都允许航空航天设计师以更少的金属满足结构或热完整性要求，从而提高车辆效率。 这些示例中的每一个都面临的挑战是获得零件设计和构造所需材料的资

奥运会跳水动作是根据执行和难度等因素进行评分的。当受过训练的运动员在空中展开并在水中进行裂口时，除了裂口之外几乎没有飞溅和其他声音。这是纯粹的潜水必杀技。同样，制造商也在寻求同样的技巧来启动过程自动化。任务是找到一个不会在整个生产系统中发送冲击波的裂口进入计划。换言之，飞溅最少的工厂自动化。 检测过程的熄灯计量是自动化的自然切入点，因为事实证明，与其他制造操作相比，它实施起来的破坏性更小。集成路线图往往更加精简，因为类似的检测任务通常可以跨多个检测系统进行管理，例如坐标测量机 (CMM)。在每个单独的测量系统的实施和测试过程中都有替代的工作路径。换句话说，假设工厂拥有不止一个多功能检测系统，

对于 Michael Garner 和 Phillips Corp. 的员工来说，美国制造业始于人，而不是机床。 快速浏览一下 Phillips 网站就会发现一些令人印象深刻的数据。这家总部位于马里兰州汉诺威的制造技术产品和服务供应商在美国拥有 19,080 台机床安装（并且还在增加）、10 家 Haas 直销店 (HFO) 展厅，并与 400 多个 Haas 技术教育中心 (HTEC) 建立了合作伙伴关系。 12 个州。菲利普斯在印度的广泛存在和在中国大陆不断扩大的足迹也存在类似的数字，使其获得了令人羡慕的世界上最大的 HFO 称号。 尽管该公司取得了许多成功，但这并不是菲利普斯商业部总

数字化和自动化制造正在医疗制造领域取得长足进步，最近在 COVID-19 大流行期间投入生产线的系统就是明证。 鉴于监管医疗设备制造的严格标准，以数据为中心的工业 4.0 环境是为合同制造商量身定制的，他们既要保持规范，又要应对熟练操作员的严重缺乏。 与以往一样，材料越来越复杂，零件越来越小，几何形状越来越复杂，公差要求也越来越严格。 从广义上讲，医疗保健趋势——人口老龄化、在昂贵的医院环境之外进行更多远程诊断和治疗、更个性化的治疗——正在推动医疗设备的发展。由于持续存在的大流行不确定性和由此导致的供应链受到重创，提高对供应商和供应商运作的可见性是第一要务。 随着医疗保健的数字化，需要

尽管发生了全球大流行，但美国 Vollmer 公司于 2020 年 6 月完成了搬入匹兹堡国际机场附近新的 30,000 平方英尺设施的工作。该公司还参加了今年 7 月的拉斯维加斯 AWFS 博览会。在这些活动中展示的大部分设备和软件都反映了我们现在所知道的制造业生活范式：工业 4.0、工业物联网 (IIoT) 和数字技术。 对于一家早在一个多世纪前就开始为锯子和切削工具制造刃磨机械的公司而言，Vollmer 在这三方面都做得非常出色。 德里克·贝利在那里。作为 Vollmer 的一名应用工程师，他指出，越来越多的客户询问先进技术。 “最大的需求之一是我们的 oculavis Share

特别报告：阿根廷的创新 假期和周末在阿根廷是神圣不可侵犯的。因此，当人们计划与朋友一起烧烤时，让他们劳动是非常糟糕的形式。没有人比 Sinteplast 的生产计划和分销经理 Martin Muller 更了解这一点。 “我们曾经在狂欢节上工作过！”他说。但是，当油漆和其他涂料制造商完成高架仓库的建设时，假期和周末的工作就停止了。这一壮举于 2019 年 10 月完成。 他回忆说，在 Sinteplast 迄今为止最大的工业 4.0 项目之前的几年里，“在旺季，我们每周工作六天——甚至是一些周日和节假日。” “存储容量超过 92%。我们需要准备、存储和调度能力，而我们在这片土地上没有太

如果制造业是一系列轰动一时的电影，那么最新的影院字幕可能会写成“即将来到您附近的供应链：数字线程”。约翰维克斯将是第一个买票的人。作为华盛顿特区 NASA 总部空间技术任务理事会的首席技术专家，他在整个机构范围内负责其先进制造活动，并在帮助指导该组织在日益数字化的世界中向前发展方面发挥着关键作用。 然而，维克斯很少使用“数字线程”这个词。相反，他更喜欢“数字孪生”这个更全面的词组，他说这个词是任何数字化转型的核心。 “数字主线只是美国宇航局和整个制造界其他地方正在进行的数字化转型的一小部分，”他说。 “其中大部分都围绕着数字双胞胎的使用，或者更广泛地说，我们称之为‘基于模型的一切’的概念

特别报告：阿根廷的创新 一群“兄弟”在这里为阿根廷和邻国乌拉圭广阔的偏远土地上急需的可再生能源系统铺平了道路：胡安·佩德罗·科里卡 15 年前与他的叔叔胡安·何塞、他的兄弟胡里奥和朋友 Pablo Cassi 和 Mauro Bertucci。从那以后的几年里，他们发现了 tecnologíade la Industria 4.0 对于他们为太阳能、风能和水能系统生产经济实惠的电子设备的事业至关重要。 几年前，胡安·佩德罗和他的叔叔在琢磨如何以经济高效的方式为胡安·何塞离市区 93 英里的农场供电时，他们受到了鼓舞。 “2000 年，我叔叔买了一个小型风力涡轮机、一个逆变器和几块电池。

特别报告：阿根廷的创新 阿根廷经济的变迁使得像Conextube这样的中小型公司难以进行长期规划。 Conextube 总经理 Ariel Gomes 表示，这正是 Conextube 感到迫切需要添加“智能生产技术”并通过采用机器人来提高流程自动化的原因。 Conextube 供应低压电气材料市场。它销售标准和定制解决方案、塑料和金属产品作为电气元件、配电设备、模块化配电控制、多功能箱和机柜以及安装材料。其产品通过电气材料分销商、电信和政府供应商以及 Edenor 和 Edesur 等能源分销公司进行销售。 Conextube 位于距繁华的布宜诺斯艾利斯 9 英里外的这个制造区，十年

数字化转型是当今制造业和供应链行业的热门词汇，但它对中小企业 (SME) 的真正意义是什么？ 大型原始设备制造商和企业有能力创建一个展示数字制造和自动化的“未来工厂”技术中心，然后进行大量投资以改变生产方式。但对于较小的参与者，流程和技术的变化是由更具体、更近期的投资回报率驱动的。那么，这些中小企业的制造工程师和其他领导者如何推动数字化转型呢？ 对于没有采用数字技术的制造和供应链运营，我们往往会看到相同的问题：流程中的大量浪费、工作从一个工作转移到另一个工作时的浪费、跟踪零件的浪费和错误，以及在质量。根据今天的可能性，这些数字化前的运营并未得到充分优化，无法真正具有竞争力。 在 3D C

物联网 (IoT) 正在成长。但跟上它可能是一个挑战，尤其是对于中小型企业而言。这也是 ITPort 开发一款名为 Weeot 的复杂应用程序的动机。 ITPort 首先在阿根廷财政部用打印比索的机器测试了 Weeot 作为一种理论。 “在我们在那里实施了一些电子设备和软件以监控 1970 年代的印刷机之后，他们能够确定，在夜班期间，印刷机的工作速度是预期速度的两倍。工人们重复生产，这样他们就有了额外的休息时间。这大大恶化了机器。 ITPort 的联合创始人 Nicolas Vega 说：“通过重新收集的数据，他们能够避免纠正性维护并重回正轨。 然后，在 2017 年，Vega 和联合创始人

当我和我的 SME Media 同事在 2016 年创办这本杂志时，我致力于指导智能制造 作为无国界出版物，因为制造业是一个全球性行业。 在大流行之前，我们走遍了美国的各个角落，以及奥地利、中国、法国和德国——在某些情况下，甚至多次。 我们通过电话和虚拟圆桌会议不断采访来自世界各地的行业领袖。但没有什么能比得上面对面的采访。因此，在本期中，特约编辑 Lucila Dana Smith 和我提供了四份关于应对智能制造挑战的阿根廷公司的简介。 Dana Smith 在南美洲落地。 第一份公司简介讲述了 Sinteplast 依靠机器人技术来维持其增长轨迹。这家油漆和其他涂料制造商在大流行

由于疫苗接种率不高和其他因素，COVID-19 大流行没有很快结束的迹象。这意味着我们将在可预见的未来应对大流行的后果。那么制造商从应对 COVID-19 中学到了什么？ The Manufacturing Institute 和注册会计师和咨询公司 BKD 的半年度调查重点关注了这一关键主题。它着眼于员工人数不超过 500 人的制造商的劳动力影响和“新常态”，并发现： 自 COVID-19 大流行开始以来，近 79% 的中小型制造商 (SMM) 已加强工作场所安全措施和要求。 超过 71% 的受访者表示，他们的公司在重返工作岗位时没有遇到阻力或犹豫。 56% 的人表示需要提高员工的灵活性

马萨诸塞州萨德伯里 - Methods Machine Tools Inc. 签署了一项协议，旨在收购 Koch Machine Tool，这是一家机床经销商和 Methods 自 2010 年以来进入德州机械加工市场的途径。 Methods 预计在 2022 年 1 月 1 日之前达成最终协议。Methods 表示，两家公司正在准备适当的结构并完成最终交易，以使所有员工和客户的过渡顺利进行。 当拥有 40 多年机床经验的 Koch Machine Tool 总裁 Mike Koch 开始计划退休时，收购谈判开始了，并且有消息称他正在寻找下一个业务所有者。 Methods 总裁兼首席执行官

4 月 20 日，ISO/IEC 26580“基于特征的软件和系统产品线工程方法的方法和工具”作为完整的全球标准发布。这对航空航天和国防意味着什么？这意味着现在可以在 RFP 和合同中强制执行一种强大的工程方法，以提供前所未有的成本避免和提高质量，并由承包商提供，并引用国际工程界的权威定义。 基于功能的 PLE（产品线工程）是指使用共享的工程资产集、托管的功能集和自动化生产方式对相关产品组合进行工程设计。 每个产品都通过给出其特性列表来描述，该列表表达了所有生命周期阶段工件中的产品差异。这些共享资产由称为配置器的自动化商业工具进行适当配置。自动化不是为每个工件采用不同的“语言”和机制，而是