Aropol LP 67400 是 INEOS Composites 推出的低收缩不饱和聚酯树脂,专为北美休闲船舶和车辆市场设计。公司表示,它具有低收缩、注重外观、高强度和稳健加工能力,适合造船厂和房车制造商。 该树脂适用于室温闭模应用,如浸润、RTM-Light 和压模。适用于水线以上船舶和浮筒小部件,以及房车部件。 INEOS 称,与传统低收缩树脂相比,Aropol 实现室温加工、改善力学性能、降低放热峰值和提高储存稳定性。该树脂还具备收缩控制和多种壁厚下的尺寸稳定性。
Bond-Laminates 的 Tepex 连续纤维增强热塑性复合材料,其结构设计无需阻燃添加剂即可耐火。这是兰星子公司部分与外部测试机构合作测试的结果。 “测试还显示,我们的复合材料高度适合用于电动汽车高压电池的结构件和外壳件,出于安全原因,这些部件需要优异的阻燃性能,”Bond-Laminates 研发主管 Dr. Stefan Seidel 表示。“这些材料提供了铝的轻量化替代方案。得益于功能集成降低成本和混合模塑工艺简易加工无需返工,可实现高性价比部件解决方案。” 非阻燃 Tepex 变体在油盘火测试中接受考验:试件平放于燃燃料槽上,直接暴露于火焰 70 秒,间接暴露 60 秒。该
1990 年代末,ATL 将分销网络拓展至亚洲,新加坡的 Oceanic Link 和香港的 Piercey Marine 至今仍是其分销商。 2000 年代,ATL 利用复合材料知识和经验,向对更轻、更强、更刚性、更耐用结构有需求的其他市场多元化拓展,包括汽车、建筑、冲浪/运动器材和交通运输应用。 2012 年,公司开发了一系列独特的环氧体系,具有极高的抗压强度和韧性,用于詹姆斯·卡梅隆的“深海挑战者”号建造,该 7.3 米深潜器创下 11 公里马里亚纳海沟底部的纪录下潜。 “与 DIAB Group Sweden、Hawkeye Industries USA、Airtech Inc US
帝人株式会社(日本东京)于 3 月 19 日宣布,其 Sereebo 碳纤维增强热塑性塑料(CFRTP)被选用于松下公司(日本门真)新发布的数码 4K 摄像机 HC-X2000 和 HC-X1500。 采用帝人聚碳酸酯树脂 Panlite 作为基体的注塑级 Sereebo,被用于两款摄像机的手柄单元和顶盖。据帝人称,Sereebo 被称为全球首款量产 CFRTP(包括 CarbonPro 皮卡货箱等汽车应用),可大幅缩短模塑周期,提高生产效率。 HC-X2000 和 HC-X1500 均提供 4K60p/10-bit 专业视频拍摄,适用于电视广播等专业应用。HC-X2000 体积比传统机型
编辑注:CompositesWorld 收到多项 JEC World 2020 新产品和技术发布,原定于 3 月 3-5 日举行,后推迟至 5 月,现发布所收到的公告。本文为其中之一。 Voith GmbH(德国海登海姆;6 号馆 U37 展位)JEC World 2020 展位主题为“超越轻量化”,展示面向汽车和航空航天领域的碳纤维增强聚合物(CFRP)部件,如定制叠层。公司还展示第二代 Voith 铺丝施胶技术(VRA NextGen)的半成品。 公司表示,第一代 VRA 技术已获市场高度认可并荣获多项大奖,现已改进,可直接铺设预浸带。此前仅能处理干材料。新工艺不再施加粘结剂,而是将树脂
编辑注:CompositesWorld 收到多项 JEC World 2020 新产品和技术发布,原定于 3 月 3-5 日举行,后推迟至 5 月,现发布所收到的公告。本文为其中之一。 生物基环氧树脂供应商 Sicomin(法国 Châteauneuf les Martigues;6 号馆 G43 展位)推出多款新产品,已具备工业化批量供应能力,面向汽车、风能、土木工程和海洋领域的系列生产。 SGi 128 是一款创新膨胀型环氧胶衣,适用于风能和土木工程市场关键部件的阻燃涂层应用。SGi 128 胶衣 38% 碳含量来自非石油来源,不含卤素。它为环氧层压板提供防火保护,烟雾毒性低。
高性价比机器人挤出机解锁大规模复合材料 3D 打印 CEAD(荷兰代尔夫特)已将 CFAM Prime 系统商业化,用于复合材料大规模 3D 打印,采用专利打印头,可在同一零件中用连续纤维和短纤维增强热塑性塑料。正如荷兰复合材料生产商 Poly Products(荷兰韦尔肯达姆)在《Kunststof Magazine》当期文章《想得大,打印得更大》中所述,该公司已投资该系统,但 CEAD 认识到其他公司需要不同的方法。 “我们看到大规模 3D 打印需求在增长,”CEAD 业务发展负责人 Charléne van Wingerden 解释道。“但并非每家公司都有空间容纳像我们 CFAM 系统
亨斯迈公司(美国德克萨斯州伍德兰兹)于 3 月 15 日宣布,同意收购 CVC Thermoset Specialties(美国新泽西州穆尔斯特),后者是一家服务于工业复合材料、胶粘剂和涂料市场的特种化学品制造商。CVC Thermoset Specialties 隶属于 Emerald Performance Materials LLC,该公司主要由 American Securities LLC 关联公司持有。 CVC Thermoset Specialties 生产特种环氧树脂、增韧剂、促进剂、活性稀释剂、固化剂和特种丁腈乳液。年收入约 1.15 亿美元,拥有两个制造基地,分别位于美国
应对新冠疫情 在为 7 月刊撰写复合材料生产数字化文章时,我采访了 Kanfit Ltd.(以色列 Nof-Hagalil)业务开发、市场与销售执行副总裁 Shachar Fine。Kanfit 是一家高增长、多元化的复合材料制造商及航空航天一级供应商。《CompositesWorld》(CW)曾在 2018 年以色列工厂巡礼系列中简要提及 Kanfit 使用蓝牙传感器(见《航空航天领域的蓬勃先驱构建业务……》)。本文将深入探讨这一基于人工智能(AI)的系统。 应对新冠疫情 首先,Shachar Fine 与我简要讨论了 Kanfit 如何应对新冠疫情并维持复合材料生产。他解释说:“以色列政
鉴于疾病控制中心(CDC)针对冠状病毒爆发建议,美国复合材料制造商协会(ACMA,美国弗吉尼亚州阿灵顿)宣布原定2020年4月29-5月1日在加州圣地亚哥举行的热塑性复合材料会议将于同期改为虚拟会议。 现名为TCC 2020 | 虚拟体验的活动议程将探索高性能热塑性复合材料新应用技术。初步详细会议议程含演讲者和会话描述已上会议网站。ACMA称最终确定议程将于4月初公布。活动还将在虚拟展商市场设展商赞助商展示,展示行业创新产品服务解决方案。 三天虚拟活动将分享行业领袖设计、仿真、建模材料、零件、工艺提升制造能力的新应用最佳实践。议程也聚焦在保持质量、扩产能力、优化工艺自动化提高加工可靠性一致
编者注:CompositesWorld收到多项JEC World 2020前新产品技术发布,原定3月3-5日举办。虽展会延至5月,CW现发布收到的公告。本文为其中之一。 树脂技术专家Huntsman高性能材料(瑞士巴塞尔)展示基于ARALDITE复合材料解决方案的高热力学性能压力容器,及用其ARALDITE环氧树脂体系和VITROX RTM聚氨酯树脂体系的叶片弹簧。 Huntsman还展示RIMLINE HC+聚氨酯树脂体系,称可从玻纤增强材料生产超轻量汽车内饰部件,及用于复合材料芯材的新RIMLINE FC硬泡技术。电动出行方面,Huntsman展示多款灌封封装树脂应用,提供改进热能力。
材料与工艺工程促进会(SAMPE)北美分会宣布推出17集教育视频系列,聚焦热塑性复合材料当前与未来趋势,含航空航天应用、共固结、成功因素等。 视频系列对SAMPE会员免费,会员自3月26起每周收到新视频。原拍摄于2019年加州阿纳海姆CAMX,视频由Fokker、GKN航空航天热塑性复合材料主管、SAMPE欧洲前主席Arnt Offringa主讲。系列可在此观看。 “这系列视频让会员通过在线培训提升专业技能,这是SAMPE会员可随时随地从任何电脑享受的福利,”SAMPE CEO兼执行总监Gregg Balko说。“鉴于当前疫情限制同行交流,我们也鼓励会员通过讨论论坛和社交媒体就所学提问互动
编者注:CompositesWorld收到多项JEC World 2020前新产品技术发布,原定3月3-5日举办。虽展会延至5月,CW现发布收到的公告。本文为其中之一。 Composites Evolution(英国切斯特菲尔德)50°C、12小时固化工装预浸料是公司Evopreg EPT工装环氧系列最新产品,旨在使模具制造商能以最小废料创建最佳表面光洁度和高尺寸稳定性工具。 该专门开发预浸料据报具有延长户外寿命,使大型或复杂工具制造废料最小化。额外特性据称包括良好粘性和垂度易于铺层、极佳脱模、高使用温度性能(后固化后180°C)和优异表面光洁度。 据公司称,该产品加入Evopreg工装
2019年7月20日是阿波罗登月50周年。虽阿波罗舱建造时复合材料产业尚处萌芽、材料未广泛应用,但阿波罗舱使用早期复合技术:Avcoat烧蚀热盾,环氧酚醛树脂含硅纤维于玻璃纤维-酚醛蜂窝基体中。玻璃纤维蜂窝粘结于主结构,膏状材料逐个单元注入。自阿波罗以来,先进复合材料跨越式发展,在运载火箭、航天飞机、卫星、空间望远镜、国际空间站等空间项目中发挥重要作用。 如今人类正站在激动人心的新太空探索步伐前。现政府呼吁2024年美宇航员重返月球,宣布2021财年国家航空航天局(NASA,美国华盛顿特区)载人航天探索预算超250亿美元。NASA局长Jim Bridenstine称预算是“NASA历史最强预
美国空军2030科技战略部分包括大规模部署低成本无人航空系统协助未来交战。为实现此愿景,必须确立新制造策略,支持以低于现有传统工艺成本快速制造高质量航空航天部件。 空军研究实验室(AFRL,美国俄亥俄州代顿)制造与工业技术部门与俄亥俄承包商团队Cornerstone Research Group(代顿)、A&P Technology(辛辛那提)、Spintech LLC(克塞尼亚)开展研究,量化用干纤维编织预成型件和真空辅助树脂传递模塑(VARTM)替代传统预浸料手工铺层,制造11英尺长S形复合材料发动机进气道的效益。 航空发动机进气道提供恒定气流防止压气机失速。进气道须产生最小阻力。气流
化工企业Arkema(法国科隆布)近日在4月2日战略更新会上发布公司路线图、2024年目标及成为特种材料世界领导者的雄心。 自2006年以来,集团通过针对性投资、聚焦可持续发展趋势的创新政策、积极组合管理,渐进建立特种材料领先地位,这些业务现占销售额近80%。 今日,Arkema愿景围绕胶粘剂解决方案、先进材料、涂料解决方案三大业务增长。集团决定调整组织架构和报告以匹配此愿景,现包含: 三个单独报告的事业部,含所有Arkema特种材料:胶粘剂解决方案、先进材料、涂料解决方案; 中间体事业部,含MMA/PMMA、氟气、亚洲丙烯酸,整合业绩波动较大业务,集团将实施差异化策略。特别是将审查MM
1994年成立的欧洲技术设计材料研究中心(CETMA,意大利布林迪西)是意大利最大独立研究技术组织之一,拥有4,000平方米设施和75名员工。20多年来,CETMA大力投资复合材料,形成广泛专长: 部件设计与原型制作 新复合材料工艺 复合材料与塑料回收工艺 成本、可持续性、节拍等工艺优化 实时工艺监控 无损检测(NDT) 生产服役期结构健康监测(SHM)实时远程监测 REACH咨询 热塑性冲压、连续压缩成型(CCM)和预浸料压缩成型(PCM) 液体注射、树脂传递模塑(RTM)和同等合格RTM(SQRTM) 非高压釜(OOA)预浸料 感应焊接 CETMA主旨支持企业与创新。由四大实验室支撑
“我们用CNC加工聚氨酯泡沫和手工铺层GRP(玻璃纤维增强塑料)制模,但那涉及太多人工和废料,”Rapid Prototyping(匈牙利布达佩斯)所有者György Juhász解释,该公司12月购入CEAD机器人挤出机。“我们现在用30%短玻纤增强聚丙烯3D打印模具,人工时间减少50%。” Juhász从造船起家涉足复合材料。项目包括Como Yachts和Narke Electrojet,后者号称全球首款量产纯电动个人水上摩托。“匈牙利湖泊禁用石油燃料,我们拥有欧洲第二大湖,”他解释。“我们为公司开发更多电动船型。我需要更快、更便宱方式为这些项目制造公模和母模。” 新3D打印系统完成
2020年2月底,项目代号KEELBEMAN https://cordis.europa.eu/project/id/785435 成功结束。由欧盟委员会在清洁天空2公私合作伙伴关系框架下、欧盟地平线2020计划资助,KEELBEMAN项目目标是完成空客A320型飞机热塑性复合材料龙骨梁段设计制造,在技术成熟度等级TRL3验证技术。 KEELBEMAN项目通过龙骨梁段演示件,采用碳纤维增强热塑性基体树脂,完成全组件设计制造。探索并演示具有显著自动化潜力的制造技术选定组合,达到TRL3。 在CETMA(意大利布林迪西)技术牵头下,该研发中心高度专注于复合材料加工表征,采用新颖连续压缩成型(C
Brightlands Materials Center(荷兰赫伦)开发具自感知功能的3D打印复合材料零件。自感知为航空航天、建筑、医疗等领域关键结构监测创造机会。 什么是自感知? 自感知是材料充当传感器收集自身状况信息的能力。碳纤维增强聚合物基复合材料已基于连续纤维电阻可测变化确立自感知能力。此类材料正为飞机、桥梁、建筑等结构健康监测(SHM)开发演示。 传统上,此类自感知复合材料制造涉及多阶段、更复杂操作和专用设备。Brightlands Materials Center将连续碳纤维自感知与增材制造结合,使SHM应用更具成本效益,推广更广应用和拓展新应用。 连续纤维3D打印开拓新视野
树脂