RAMPF Composite Solutions（加拿大安大略省伯灵顿）近期报告，其新型八头定向纤维铺放（TFP）机器降低复杂复合部件生产成本和重量。 RAMPF称通过TFP无与伦比的选择性铺放定向碳纤维和玻璃纤维纤维丝（需强度或减重优化处），最大化复合材料结构性能，同时提供更大减重潜力、减少碳纤维用量和降低成本。 成功案例：不锈钢件变身碳纤维 减重4.5倍同成本 近期TFP成功案例中，RAMPF Composite Solutions将商用飞机不锈钢件转变为近乎全碳纤维件。成品称重量减轻四倍半且成本不增。客户因大幅减重实现额外运营成本节约。此外，RAMPF称仅生产五层铺放预成型件，对比传统

Bye Aerospace（美国科罗拉多州丹佛）于2021年1月26日宣布，其两座全电动eFlyer 2首个生产一致性原型机序列号#001已开始生产，公司也在为重新命名的飞机申请FAA Part-23认证，用于专业飞行训练任务。 Bye Aerospace首席执行官George E. Bye表示，公司已与Composites Universal Group（CUG，美国俄勒冈州圣海伦斯）签约，开始组装eFlyer 2首个主要部件——全碳纤维机身。 Bye说：我们在认证流程持续取得进展。这些活动启动首架一致性eFlyer 2生产，三架计划一致性eFlyer 2将用于完成最终FAA认证。期待与St

2021年1月26日宣布，Johns Manville（JM，美国科罗拉多州丹佛），连续长丝玻璃纤维制造商及伯克希尔·哈撒韦公司，在斯洛伐克特尔纳瓦工程产品业务工厂成功启动玻璃纤维废料热回收装置。 JM欧洲/亚洲环境健康安全经理Elena Hrivikova表示：此投资主要目标是通过大幅减少玻璃纤维废料填埋，实现切实积极环境影响。此项目是响应欧盟零废弃物计划及我们对地球自然资源可持续管理总体目标的部分。 装置规格：每小时超3吨回收产能闭环生产 新特尔纳瓦装置预计回收产能超3吨/小时，含仓储区、给料输送设备、破碎机、燃烧室和磨粉机。处理后再生玻璃粉无有机颗粒，作为原料回馈现场玻璃生产工艺，实现闭

Wevolver（荷兰阿姆斯特丹）与材料公司三菱化学先进材料（瑞士伦茨堡）于2021年1月26日宣布启动KyronMAX设计挑战赛。邀请全球设计师提交使用KyronMAX高强度碳纤维基复合材料系列及其KyronMAX制造平台的产品、零件或概念。挑战赛获胜者将获得价值25,000美元制造服务和支持，将创意实现为物理原型。 KyronMAX材料优势：最强注塑可成型产品 据Wevolver称，KyronMAX是最强注塑可成型产品。易加工，材料可用标准或未填充树脂相同设备工装模塑，化合物可定制满足应用需求。材料特性：复杂零件几何高强度（55k+ PSI抗拉强度），比钢轻75%、比铝轻近50%，单元组件

捷豹路虎（JLR，英国考文垂）长期主张用铝轻量化车辆，但公司明确材料中立，牵头英国公司和研究者联盟开展Tucana项目，这一四年计划旨在开发轻量化结构。 目标：降刚度30% 减重35kg 提升碰撞安全 捷豹路虎目标：车身刚度降低30%、减重35公斤（77磅）、改进碰撞安全结构。大部分通过用复合材料结构替代钢铝结构实现。 轻量化结构对电动汽车重要，因减轻质量可意味更小电池或更长续航。 JLR研究经理Marcus Henry表示：该项目将通过推动技术广泛采用，实现电动汽车真实环保资质，将捷豹路虎和英国供应链推向低碳技术世界领先地位。 宏观目标：2023-2032累计减排450万吨CO₂ 总体目标是

Effman（加拿大魁北克舍布鲁克）集成测试了北美首个AFP单元，由Addcomposites（芬兰埃斯波）AFP铺放头插接FANUC机器人组成。Effman总裁Yoann Bonnefon表示：直到现在，AFP因设备复杂性和成本仅限于航空航天主要参与者。专注复合制造自动化开发的Effman现与Addcomposites合作，使AFP机器人单元面向中小企业（SME）可及。 uCOMP项目：普及复合自动化 Bonnefon表示：uCOMP项目始于为复合工艺带来更多自动化理念。我们看到小公司尤其仍依赖人工方法。我们要帮助他们为当今供应链所需工业化做准备。目标之一是生产真空注射、树脂传递模塑（RTM

波能开发商CorPower Ocean（瑞典斯德哥尔摩）和工程公司OPS Composite Solutions（挪威克里斯蒂安桑）于2021年1月26日宣布，联合项目COMPACT（COMposite Pressure cAsing for CosT）获得新资金，旨在将CorPower Ocean波能技术与海工行业低成本复合设计制造工艺结合。 合作伙伴称已在冰岛、列支敦士登和挪威Blue Growth计划下获得近50万欧元EEA拨款，旨在刺激创新、创造就业、推动中小企业增长。 项目目标：减重降本下一代波能转换器 COMPACT项目旨在提升性能、大幅降低CorPower下一代复合材料密集型波能

Sea Gulf Industrial Supplies LLC（阿联酋阿布扎比）宣布成为Dura Composites（英国埃塞克斯）在阿拉伯联合酋长国（UAE）最新分销合作伙伴。新合作将助力Dura Composites拓展全球版图，实现让复合产品主流化的雄心，特别聚焦工业地板、通道结构、扶手、沟槽盖板和平台。 Dura Composites国际分销业务发展经理Paul Fletcher称新合作是公司近期系列重大发展最新成果，公司今年早些时候斩获第二次女王企业奖。 Fletcher表示：尽管面临COVID-19挑战，我们持续见证中东地区增长，致力提供更多分销商选择，他们是各自领域真正专家。

来自Dieffenbacher（德国埃平根）的Fiberforge铺带系统——制造连续纤维增强玻璃或碳纤维带材近净形层压板——正助力韩国蔚山国立科学技术院（UNIST）推进汽车和航空航天行业企业研究。 2019年UNIST订购的铺带系统于2020年10月中投入使用，是Dieffenbacher在该地区首个Fiberforge订单。安装调试于2020年8月开始。 UNIST复合材料研究中心负责人Prof. Young-Bin Park表示：我们主要为汽车和航空航天行业企业开发新工艺和应用。寻找高精度经济型铺带系统，在Dieffenbacher找到。Fiberforge将我们研究推向全新水平。 他

先进复合结构专家Carbon ThreeSixty（英国奇彭纳姆）现牵头新NATEP项目，由英国创新机构Innovate UK联合资助，旨在设计、开发制造超低质量、坚固、概念验证碳纤维增强塑料（CFRP）旋翼航空器轮毂。 项目于2021年1月1日启动，为期十八个月。联盟合作伙伴Leonardo（意大利罗马）和国家复合材料中心（NCC，英国布里斯托尔）将发挥专长，旨在提升性能、安全性和全生命周期成本。 替代金属轮毂：CFRP密度约一半机械性能显著增强 据Carbon ThreeSixty称，全球直升机轮毂市场目前使用金属轻合金材料，通常铝或镁。虽提供足够强度刚度且密度相对较低，但CFRP轮毂将在

Sicomin（法国查托讷夫莱马蒂格），环氧树脂体系和高性能复合解决方案配方供应商，于2021年1月25日宣布赞助极限划桨者Richard Kohler独自皮划艇横渡南大西洋。与南非分销商Aerontec（开普敦）合作，Sicomin为Kohler将驾驶的八米Ocean X艇建造提供GreenPoxy生物基树脂、胶粘剂和环氧修整化合物。 挑战者背景：从美洲杯水手到海洋划桨者 前Team Shosholoza美洲杯水手Kohler几年前转向海洋皮划艇和冲浪艇划桨。2021年2月起，他将从南非开普敦出发，独自无支援划桨6,700公里至巴西萨尔瓦多，驾驶定制设计鱼雷形皮划艇横渡南大西洋。 材料方案：

Arris Composites（美国加州伯克利），增材模塑技术开发商，用于大众市场产品高性能复合材料生产，于2021年1月12日宣布荣获BIG创新奖。 由商业智能集团颁发，年度BIG创新奖表彰以创新方式将新想法变为现实的组织、产品和人。Arris因创新制造方法入选。公司旗舰技术增材模塑是高速制造工艺，实现连续碳纤维精准对齐、电子元件和多功能材料嵌入单个拓扑优化零件。Arris称结果是大规模制造更轻、更强、更快、更智能产品的经济有效方法（Arris Composites近期与《CW》深度探讨其增材模塑工艺）。 商业智能集团首席运营官Maria Jimenez表示：比以往任何时候，全球社会更依赖

首架交付不足三年，Pilatus Aircraft（瑞士斯坦斯）第100架超通用喷气机PC-24现作为商务机交付新主Jetfly Aviation（卢森堡）。据Pilatus称，复合材料密集型PC-24现遍布各大洲，例如在澳大利亚和美国执行医疗撤离任务、德国汽车制造商商务出行、南非和瑞士政府官员运输。此交付标志着首款瑞士商务喷气机历史又一里程碑：全球机队累计安全飞行超33,500小时，机队领跑者超2,375小时。 复合材料应用：仅5吨重得益于CFRP/GFRP PC-24称重仅5吨，得益于内外部件碳纤维和玻璃纤维增强聚合物（CFRP、GFRP）复合材料（Pilatus多年前在PC-6飞机开始使

Spintech Holdings, Inc.（美国俄亥俄州代顿）于2021年1月18日宣布成立新复合制造事业部Hawthorn Composites。新事业部将Spintech Holdings复合能力拓展至现有Smart Tooling事业部之外，后者为复杂几何复合件提供可成型可复用复合工装解决方案。 核心技术：干法预成型+树脂注入 Hawthorn Composites专攻利用新颖干法纤维预成型和树脂注入技术制造复杂几何复合件。适当时可通过Smart Tooling解决方案实现额外价值。据Spintech称，这种技术组合在保持结构完整性和重量中性的同时，显著降低人工和材料成本，优于传统预

Kordsa（土耳其伊兹密特）近期与TRB Lightweight Structures（英国亨廷登）达成协议，这家全球大批量复合制造公司，为TRB量产电动汽车（EV）复合电池外壳供应碳纤维织物（参见《CW》TRB CFRP电动汽车电池外壳设计报道）。 项目在TRB英国设施启动，将继续在其美国肯塔基设施进行，Kordsa将通过其美国子公司Fabric Development Inc.供应碳纤维织物。Kordsa报告自2020年11月起向英国发货。 Kordsa首席执行官Ali Çalışkan表示：通过此项目，我们通过复合领域新合作强化更广泛生活领域。这项宝贵供应协议将使我们的碳纤维织物用于E

2021年1月18日报道，美国高性能精品赛车和公路车制造商Scuderia Cameron Glickenhaus（SGC）选择与Bercella s.l.r.（意大利帕尔马）合作，这家先进复合材料公司为其新赛车SCG 007提供碳纤维一体式底盘（结构蒙皮），角逐2021年勒芒24小时耐力赛。通过此合作，SGC计划在2021年比赛中夺回美国胜利，比赛将于6月12-13日在法国勒芒萨尔特赛道举行。 新规驱动：LMH规则降功率减重量 合作源于FIA 2020年5月发布的新勒芒Hypercar（LMH）规则：最大功率从585千瓦（784马力）降至500千瓦（670马力），最小车重从1100公斤（24

Airbond（英国蓬蒂普尔）推出12款新型复合纤维接头，产品线翻倍（含废料回收机型），纤维接头极限提升十倍，实现更具挑战性材料和更高浓度接头。更轻、更简单、更耐粗暴对待，Airbond专利纱线接头现提供更广应用范围、改进人机工程，覆盖所有纤维，包括聚丙烯（PP）、尼龙、玻璃纤维、碳纤维和其他合成纤维。 超大纱线接头能力：达16,000 Tex 部分机型现可接头超大纱线达16,000 Tex，远超常规1,200、2,400和4,800 Tex纱线。这些接头可选配流量控制系统，向爆破室供应变压空气同时保持主厂线压力不变。可用于脆性纱线（玻璃、碳纤维）和本身高强度芳纶纤维的创新连接技术。 固定式接

SHAPE Machining Ltd.（英国威特尼）与碳纤维复合材料制造商Supernatural-X Ltd.（英国西萨塞克斯）合作开发复合电吉他，采用再生碳纤维制造。 SHAPE董事总经理Ryan Muller表示：很高兴与Supernatural-X合作打造市场独一无二的电吉他。吉他将由传统碳纤维预浸料零件裁剪过程中的边角料制成，经SHAPE加工。通常裁剪边角料会报废填埋。 SHAPE负责设计制造真空CNC夹具及琴体加工。Supernatural-X供应琴体并喷漆。 Muller称：碳纤维制造电吉他优势众多，包括调音稳定性、轻量化琴体、耐热湿变化等。材料本身实现零射频干扰，意味着吉他几

据豪华汽车定制公司Mansory（德国布兰德）称，首款Air Jordan XI球鞋灵感源自骑乘式割草机设计。为致敬这一渊源，Air Jordan XI 25周年之际，Mansory联手Air Jordan高端运动装备零售商BSTN打造独一无二骑乘割草机，搭配BSTN新款Air Jordan XI Jubilee球鞋。 成品BSTN GT XI割草机采用定制碳纤维车身部件和皮革碳纤维座椅方向盘。配色和标识与球鞋周年纪念版匹配。

面对基础设施不断面临新任务和适应，帝人株式会社（日本东京）报告通过提供解决社会问题的价值，为可持续发展做贡献，特别是通过融入复合材料的基础设施技术，涉及安全、安保和减灾解决方案。相关发展如下。 超轻天花板材料：重量仅十分之一 地震期间及 직후，坠落天花板结构是迫在眉睫的危险。帝人超轻天花板材料以仅十分之一重量实现传统天花板材料所有功能，使其成为地震多发区天花板更安全选择。高度可定制、由再生聚酯制成，用于机场、购物中心等各类设施。 超轻防烟挂壁：不燃防碎保疏散时间 地震后火灾常见。帝人超轻防烟挂壁防止火灾触发时烟雾在建筑物内蔓延，为人员疏散争取更大时间窗口。据帝人称，区别于传统玻璃防烟挂壁，其产