RAMPF Composite Solutions（加拿大安大略省伯灵顿）最近报告说，它通过其新型八头定制纤维铺放 (TFP) 机器降低了复杂复合材料零件的生产成本和组件。 RAMPF 表示，这是通过 TFP 在需要强度或重量优化的地方选择性地放置和定向碳纤维和玻璃纤维长丝的无与伦比的自由度来实现的，从而最大限度地提高复合材料的结构性能，同时为减轻重量、减少碳纤维使用和降低成本提供更大的潜力. 在最近的 TFP 成功案例中，蓝浦复合材料解决方案公司表示，它将商用飞机中使用的不锈钢部件转变为几乎完全由碳纤维制成的部件。据说由此产生的零件重量减轻了四倍半，而成本却没有增加。事实上，由于重量的显

Bye Aerospace（美国科罗拉多州丹佛市）于 1 月 26 日宣布，Serial #001 已开始生产，这是其第一个符合生产标准的两座全电动 eFlyer 2 原型机 该公司还正在为专业飞行训练任务的更名飞机获得 FAA Part-23 认证。 Bye Aerospace 首席执行官 George E. Bye 表示，该公司已与 Composites Universal Group（美国俄勒冈州圣海伦斯 CUG）签订合同，开始组装 eFlyer 2 第一个主要部件，全碳纤维机身。 “我们继续在认证过程中取得进展，”拜说。 “这些活动开始生产第一个符合标准的 eFlyer 2 ，三个

1 月 26 日宣布，连续长丝玻璃纤维制造商约翰斯曼维尔（美国科罗拉多州丹佛市 JM）和伯克希尔哈撒韦公司在其位于特尔纳瓦的工程产品业务工厂成功启动了废玻璃纤维热回收装置, 斯洛伐克。 “这项投资的主要目标是通过大幅减少垃圾填埋场中的玻璃纤维废物来实现切实的、积极的环境影响，”欧洲/亚洲环境、健康和安全经理 Elena Hrivikova 说。 “这个项目是我们对欧盟委员会零废物计划和我们对地球自然资源可持续管理的总体目标的回应的一部分。” 新的特尔纳瓦装置的预计回收能力超过每小时 3 吨，由仓储区、进料和运输设备、粉碎机、燃烧室和碾磨机组成。回收的玻璃粉经过加工，不含有机颗粒，作为原料进

Wevolver（荷兰阿姆斯特丹）与材料公司 Mitsubishi Chemical Advanced Materials（瑞士伦茨堡）合作，于 1 月 26 日宣布启动 KyronMAX 设计挑战赛。邀请来自世界各地的设计师提交使用 KyronMAX 高强度碳纤维复合材料系列及其 KyronMAX 制造平台的产品、零件或概念。挑战赛的获胜者将获得价值 25,000 美元的制造服务和支持，以将他们的想法变为物理原型。 据 Wevolver 称，KyronMAX 是可用的最强注塑产品。该材料易于加工，可以使用与标准树脂或未填充树脂相同的设备和工具进行模塑，同时可以定制化合物以满足应用要求。该材

Jaguar Land Rover（JLR，英国考文垂）长期以来一直是通过使用铝来减轻车辆重量的支持者，但该公司显然是材料中性的，因为它正在领导英国 Tucana 项目的一个公司和研究人员联盟，该项目是一个四年，以开发轻量化结构为目标。 Jaguar Land Rover 的目标是将车辆刚度降低 30%，减重 35 公斤（77 磅）并改进碰撞安全结构。其中大部分是通过用复合材料制成的结构代替钢和铝结构来实现的。 更轻的结构对于电动汽车很重要，因为重量减轻意味着电池更小或续航里程更长。 Jaguar Land Rover 研究经理 Marcus Henry 表示：“该项目将通过更广泛地采用

Effman（加拿大魁北克省舍布鲁克）集成并测试了北美第一个 AFP 单元，该单元通过将 Addcomposites（芬兰埃斯波）AFP 头插入 FANUC 机器人而形成。 Effman 总裁 Yoann Bonnefon 说：“到目前为止，由于设备的复杂性和成本，AFP 一直是为航空航天业的主要参与者保留的。” Effman 专注于复合材料制造自动化的开发，目前正与 Addcomposites 合作，使中小型企业 (SME) 可以使用 AFP 机器人单元。 “uCOMP 项目始于为复合材料工艺带来更多自动化的想法，”邦尼丰说。 “我们看到，尤其是小公司仍然依赖手工方法。我们希望帮助他们为当

波浪能开发商 CorPower Ocean（瑞典斯德哥尔摩）和工程公司 OPS Composite Solutions（挪威克里斯蒂安桑）于 1 月 26 日宣布，联合项目 COMPACT（用于成本的复合压力套管）已获得新资金，该项目旨在将 CorPower Ocean 的来自海上工业的低成本复合材料设计和制造工艺的波浪能技术。 合作伙伴表示，他们在冰岛、列支敦士登和挪威的蓝色增长计划下获得了近 500,000 欧元的欧洲经济区赠款，用于刺激创新、创造就业和推动中小企业增长。 COMPACT 项目旨在提高 CorPower 的下一代复合材料密集型波浪能转换器 (WEC) 的性能并降低成本，

Sea Gulf Industrial Supplies LLC（阿联酋阿布扎比）已宣布成为 Dura Composites（英国埃塞克斯）在阿拉伯联合酋长国 (UAE) 的最新分销合作伙伴。新成立的合作伙伴关系将有助于扩大 Dura Composites 的全球足迹，并实现其使复合材料产品成为主流的雄心，特别关注工业地板、通道结构、扶手、沟盖和平台。 Dura Composites 的国际分销业务发展经理 Paul Fletcher 表示，新的合作是该公司一系列重大发展中的最新一次，该公司在今年早些时候第二次获得了女王企业奖。 Fletcher 说：“尽管面临 COVID-19 的挑战，

Dieffenbacher（德国埃平根）的 Fiberforge 胶带铺设系统（该系统使用连续纤维增强玻璃或碳纤维胶带制造近净形层压板）正在帮助韩国蔚山国立科学技术研究院 (UNIST) 推进其研究适用于汽车和航空航天行业的公司。 自 2020 年 10 月中旬起接受并投入使用，UNIST 于 2019 年订购的铺带系统是 Dieffenbacher 在该地区的第一个 Fiberforge 订单。 2020年8月开始布带系统安装调试。 “我们主要为汽车和航空航天行业的公司开发新工艺和应用，”UNIST 复合材料研究中心负责人 Young-Bin Park 教授说。 “我们一直在寻找一种高度

高级复合材料结构专家 Carbon ThreeSixty（英国奇本纳姆）目前正在领导其新的 NATEP 项目，该项目由英国创新机构 Innovate UK 共同资助，旨在设计、开发和制造一种超低质量、坚固耐用的证明-旋翼飞机用碳纤维增强塑料（CFRP）概念轮。 该项目于今年 1 月 1 日开始，将持续未来 18 个月。联盟合作伙伴 Leonardo（意大利罗马）和国家复合材料中心（NCC，英国布里斯托尔）将利用他们的专业知识，旨在提高性能、安全性和全部拥有成本。 据 Carbon ThreeSixty 称，目前全球直升机轮市场使用金属轻合金材料，通常是铝或镁。虽然它们以相对较低的密度提供足

Sicomin (Châteauneuf les Martigues, France) 是环氧树脂系统和高性能复合材料解决方案的配方设计师和供应商，于 1 月 25 日宣布赞助极限桨手 Richard Kohler 的单人皮划艇穿越南大西洋。 Sicomin 与其南非经销商 Aerontec（开普敦）合作，为八米 Ocean X 的建造提供了 GreenPoxy 生物基​​树脂、粘合剂和环氧整流罩化合物 制作科勒将划桨的工艺。 科勒曾是 Shosholoza 美洲杯帆船队的一名水手，几年前改用海洋皮划艇和冲浪板划桨。现在，从 2021 年 2 月起，他将离开南非开普敦，尝试在 6,700 公

Arris Composites（美国加利福尼亚州伯克利） 用于在大众市场产品中生产高性能复合材料的增材成型技术开发商，于 1 月 12 日宣布获得 BIG 创新奖。 由商业智能集团颁发的年度 BIG 创新奖旨在表彰以创新方式将新想法带入生活的组织、产品和人员。 Arris 因其创新的制造方法而被选中。该公司的旗舰技术增材成型是一种高速制造工艺，可实现连续碳纤维的精确对齐，并将电子元件和多功能材料嵌入到单个拓扑优化的零件或组件中。 Arris 表示，结果是一种经济高效的方法，可以大规模制造更轻、更坚固、更快和更智能的产品（Arris Composites 最近还与 CW 就其增材成型工艺进

在第一次交付后不到三年，皮拉图斯飞机（瑞士斯坦斯）第 100th 超级多功能喷气机，PC-24， 现在作为新东家 Jetfly Aviation（卢森堡）的公务机使用。根据皮拉图斯的说法，复合材料密集型 PC-24 现在每个大陆都有，在澳大利亚和美国提供医疗后送航班，例如，为德国汽车制造商提供商务旅行，为南非和瑞士的政府官员提供运输服务。皮拉图斯说，此次交接标志着第一架瑞士公务机历史上的又一个里程碑：迄今为止，全球机队的安全飞行时间已超过 33,500 小时，其中机队领导者已累计超过 2,375 小时。 PC-24 由于内部和外部组件采用碳和玻璃纤维增​​强聚合物（CFRP、GFRP）复合

Spintech Holdings, Inc.（美国俄亥俄州代顿市）于 1 月 18 日宣布成立一个名为 Hawthorn Composites 的新复合材料制造业务部门。这个新部门将 Spintech Holdings 的复合材料能力扩展到现有的 Smart Tooling 部门之外，该部门为复杂几何复合材料提供可成型和可重复使用的复合工具解决方案。 Hawthorn Composites 专门使用新型干纤维预成型和树脂灌注技术制造复杂几何形状的复合材料部件。在适当的时候，可以通过使用智能工具解决方案来实现附加价值。 Spintech 表示，与传统的预浸料和高压釜固化组件相比，这种技术组合

Kordsa（土耳其伊兹穆特）最近与全球大批量复合材料制造公司 TRB Lightweight Structures（英国亨廷顿）达成协议，为 TRB 批量生产用于电动汽车 (EV) 的复合电池外壳供应碳纤维织物。见CW 报道了TRB的CFRP电动汽车电池外壳设计）。 该项目在英国的 TRB 工厂启动，并将在该公司位于肯塔基州的美国工厂继续进行，Kordsa 将通过其美国公司 Fabric Development Inc. 在那里供应碳纤维织物。 Kordsa 报告称，它已将货物运往美国英国自 2020 年 11 月起。 “通过这个项目，我们现在通过在复合材料领域的新合作加强了更广泛的生活

1 月 18 日，据报道，美国高性能精品赛车和公路车制造商 Scuderia Cameron Glickenhaus (SGC) 选择与 Bercella s.l.r. 合作。 （意大利帕尔马），一家先进的复合材料公司，为 2021 年勒芒 24 小时耐力赛的新赛车 SCG 007 制造碳纤维硬壳（结构表皮）。通过此次合作，SGC 计划让美国在 6 月 12 日至 13 日在法国勒芒赛道举行的 2021 年比赛中夺回胜利。 此次合作源于 FIA 于 2020 年 5 月宣布的勒芒超级跑车 (LMH) 新规则，该规则将最大输出功率从 585 千瓦（784 马力）降至 500 千瓦（670 马力

随着 12 款新型复合纤维熔接机的推出，Airbond（英国庞蒂浦）的产品范围扩大了一倍（型号专注于废物回收），并将纤维熔接限制扩大了十倍，以实现更具挑战性的材料和更高浓度的熔接。 Airbond 的专利捻接器更轻、更简单、更能承受粗暴处理，现在提供更广泛的应用，改进了人体工程学，涵盖所有纤维，包括聚丙烯 (PP)、尼龙、玻璃和碳纤维以及其他合成纤维。 与传统的 1,200、2,400 和 4,800 Tex 纱线相比，某些型号现在能够拼接高达 16,000 Tex 的超大纱线。这些熔接机可以选择配备流量控制系统，该系统向喷砂室提供可变压力空气，同时保持工厂主线压力不变。它们可用于提供独特的

SHAPE Machining Ltd.（英国威特尼）正在与碳纤维复合材料制造商 Supernatural-X Ltd.（英国西萨塞克斯郡）合作，开发一种由再生碳纤维制成的复合电吉他。 “我们很高兴与 Supernatural-X 合作，创造出一款市场上独一无二的电吉他，”SHAPE 董事总经理 Ryan Muller 说。 “吉他将由在传统制造的碳纤维预浸料零件的装配过程中回收的边角料制成，并由 SHAPE 机加工而成。我们很高兴能够利用我们的汽车和赛车专业知识来扩展和加工碳纤维以用于其他应用。通常，配套过程中的下脚料会被报废并送往垃圾填埋场。” SHAPE 表示将设计和制造真空 CNC

图片来源：Mansory 据豪车定制公司 Mansory（德国品牌）介绍，第一款 Air Jordan XI 运动鞋的灵感来自于骑乘式割草机的设计。为纪念这一联系，Air Jordan 25th 今年周年纪念日，Mansory 与 Air Jordan 的 BSTN Premium Sportswear 合作开发了一款一次性骑乘式割草机，旨在与 BSTN 的新款 Air Jordan XI Jubilee 运动鞋相得益彰。 由此产生的 BSTN GT XI 割草机具有定制的碳纤维车身部件以及皮革碳纤维座椅和方向盘。它的配色和标志与运动鞋的周年纪念版相匹配。

由于基础设施不断面临新的任务和适应，帝人株式会社（日本东洋）报告说，它通过提供价值来解决社会问题（例如安全、安保和减灾解决方案），特别是通过融合了基础设施技术的基础设施技术，为可持续发展做出了贡献。复合材料。下面是一系列这些发展。 超轻天花板材料 在地震期间和地震后立即面临的众多危险中，天花板结构坠落是一种迫在眉睫的危险。帝人的超轻天花板材料旨在完成与传统天花板材料相同的所有功能，重量仅为其十分之一，使其成为地震多发地区天花板更安全的选择。高度可定制，由再生聚酯制成，用于机场、购物中心和各种其他设施。 超轻防烟挂屏 地震发生后，火灾是家常便饭。帝人的超轻防烟悬挂屏风可在发生火灾时防