ABB 表示，它已“简化”了其广受欢迎的 SCARA 机器人的使用，让用户能够通过 ABB 的模拟和离线编程软件 RobotStudio 从 PC 上调试和控制机器人。 Robot Control Mate 是 RobotStudio 的一个附加组件，使用户能够通过计算机对机器人进行微动、示教和校准，从而比以往更轻松地控制 SCARA 机器人的运动。 ABB 的离线编程软件首次可用于实时控制机器人的物理运动。当 FlexPendant 未安装到位时，Robot Control Mate 还可以进行机器人编程。 Robot Control Mate 将首先在 IRB 910INV 天花

Alio Industries 表示，其获得专利的混合六足位移台由 Alio 开发，旨在解决传统传统六足位移台设计的关键弱点以及堆叠串行平台的弱点，并实现纳米级精度、可重复性和高完整性平整度和运动过程中的直线度。 它利用三脚架平行运动结构来提供 Z 平面和倾斜/倾斜运动，并集成了用于 XY 运动的单片串行运动结构。 集成在三脚架顶部（或在其下方，取决于应用需要）的旋转台可提供 360 度连续 Theta Z 旋转。 在这种混合设计中，可以定制各个轴以提供从毫米到超过一米的行程范围，同时保持纳米级精度。 然而，Alio Industries 的首席执行官 Bill Hennessey

Tyler Steele，Zygo 激光干涉仪产品经理 在本文中，精密铍反射镜制造商 Cambridge Technology 解释了干涉测量硬件和软件解决方案的使用如何简化其制造流程并提高整个公司的效率以及时间和成本节约。 近年来的技术进步已将计量学从制造场景中的“必要之恶”提升为支持技术，允许测量以前不可能的零件特性，从而推动众多行业部门的创新。 可以说，一流的计量解决方案是推动小型化、更高精度、更快吞吐量和更少废品趋势的催化剂。 正如古语所说，“如果你不能测量它，你就不能制造它”，但如果你能重复测量到所需的精度，那么在生产尖端零部件方面，天空是极限. 位于英国汤

UBTech 正在提供其机器人技术和人工智能技术，以持续控制中国的冠状病毒。 随着人们重返工作岗位，人工智能机器人已安装在医疗保健环境和商业环境中。 如上主图所示，开始复工的人们正与机器人一起受到人们的欢迎。 上图为中国服务业民营企业100强之一的兰润集团在其总部大楼引入抗疫机器人三人组，即Aimbot、Cruzr和Atris，助力防控新型冠状病毒疫情。的第二波仍然挥之不去。 UBTech 表示，它相信 AI 机器人可以通过更多可能的方式帮助防止 Covid-19 病毒在医院内外传播。 武汉市中心医院选择 Aimbot 机器人帮助医护人员避免感染 这种自动移动的 Aim

为移动和受移动影响的行业开发接口规范的国际组织 MIPI 联盟宣布推出 MIPI I3C v1.1，这是其创新接口的首次更新，消除了 I2C 开发的历史痛点。 MIPI I3C v1.1 现已向 MIPI 成员提供，它是一种可扩展的中速实用程序和控制总线，可将外围设备连接到应用处理器，在智能手机、可穿戴设备、高性能服务器的开发中简化集成并提高成本效率、汽车应用等。 MIPI 联盟主席 Joel Huloux 表示：“MIPI I3C v1.1 提供了显着的速度提升和一系列新功能以增强可靠性，显着增强了 I2C 实施者的升级路径，并支持跨移动设备和多个其他应用程序的许多不同用例。市场包

汽车系统供应商采埃孚（ZF）推出了一种新的驾驶环境或“驾驶舱”，因为如今汽车内饰被越来越多地称为。 两家公司表示，新的“安全人机交互驾驶舱”使人类驾驶员和电子驾驶员能够更好地协同工作。 两家公司表示，这种“无缝”集成能够“增强安全性”并轻松操作复杂的驾驶系统，无论它们是人工控制的还是自动驾驶的。 他们补充说：“人机之间的控制转移是不引人注目且直观的。” 座椅可以自动调节，以适应各种情况下的各种驾驶员。 车辆以清晰、透明、明确的方式提供控制干预的反馈，智能电子辅助使其易于调整。 自动驾驶系统可以实现的潜在安全性和便利性增强与个人车辆用户对这些系统如何工作的看法之间通常存在很大差

汽车事故和道路事故以及随后的伤亡是当今全球关注的重大问题。 根据国际道路安全旅行协会的数据，每年有近 125 万人死于道路事故，这相当于平均每天有近 3,287 人死亡。 然而，尽管有令人震惊的统计数据，整个工业领域的强劲技术发展，特别是在汽车领域，正在确保情况好转。 从通过驾驶员警报确保安全的简单功能，到可以在驾驶员失能时控制车辆功能的高级系统，多年来，技术为汽车安全的进步做出了重大贡献。 这种演变的一个重要部分是高级驾驶员辅助系统（ADAS）的出现。 ADAS 概述 ADAS 被许多人誉为一项革命性技术，它在工业领域的存在时间可能比大多数人意识到的要长。 先进驾驶辅助系

从项目到产品：借助 AXYARD、Lab1886 和戴姆勒卡车实现商用车运营自动化 两辆自动驾驶的梅赛德斯-奔驰 Arocs 在伊门丁根的自动除雪显示了在封闭区域自动商用车的成功应用。 梅赛德斯-奔驰股份公司新商业模式的创新部门 Lab1886 与卡车的发明者戴姆勒卡车的联合项目现已成为可用于满足各种客户需求的解决方案的产品，例如-现场物流和农业。 Lab1886 和戴姆勒卡车与法兰克福机场服务公司于 2017 年 10 月首次在非公共封闭区域展示了自动驾驶除雪车的操作，这是前 Pferdsfeld 空军基地现场试点项目的一部分。 目前已经开始的伊门丁根内部运营就是基于这个项目

SICK 正在举办一系列实践培训日，通过 PLC 解锁来自 IO-Link 传感器的宝贵数据，帮助机器制造商和最终用户在工业 4.0 之旅中取得进展。 在为期一天的课程中，学员将逐步学习如何设置 IO-Link Master 以使传感器能够与 PLC 进行数据通信。 在“PLC 上的 IO-Link 入门”课程结束时，学员将能够控制和监控来自 PLC 的传感器并收集可用于提高工厂效率和生产力的数据。 当前可用的课程日期为 3 月 4 日、4 月 2 日和 5 月 7 日，或者可以根据个别公司安排现场培训。 实践课程在 SICK 位于圣奥尔本斯的英国总部举办。 为配合 SICK 的

作为遏制冠状病毒或 COVID-19 传播努力的一部分，中国正在使用由广州高新兴机器人开发的 5G 巡逻机器人，利用研华技术监测公共场所的口罩佩戴情况和体温。 随着 COVID-19 的爆发，智慧城市物联网产品和服务的领先供应商广州高新兴机器人升级了其 5G 供电的警察巡逻机器人，以协助一线警察进行疾病预防检查。 由于人工测量体温会给公共安全人员带来潜在的健康风险，这些机器人配备了5个高分辨率摄像头和红外测温仪，可在5米半径范围内同时扫描10人的体温。 如果检测到高温或没有口罩，机器人会向有关当局发出警报。所有数据都可以传输到一个集中控制中心，以进行实时态势响应和决策。 此外，这

SEMI Europe 营销和传播经理 Serena Brischetto 未来，包括高级驾驶辅助系统 (ADAS) 在内的电子相关设备将占汽车成本的 50%。 更重要的是，随着对车辆的更多控制转向自动化，零缺陷成为新的安全标准，零部件性能和可靠性的误差幅度将变得非常小。 SEMI 的 Serena Brischetto 与 Entegris 欧洲、中东和非洲地区高级区域总监 Antoine Amade 就零缺陷作为塑造未来汽车和汽车行业所必需的“新协作方法”（见下方视频）进行了交谈。 Serena Brischetto，SEMI：下一代汽车将更加电动、自主和互联。汽车厂商追求

大陆集团表示，其新的服务器概念是在高度互联的 ID 电动汽车中转换为面向服务的电子架构的“核心要素”。 大众将该服务器用作基于模块化电驱动矩阵（MEB）的ID车型的车载应用服务器（ICAS1）。 高计算能力和一致的硬件和软件分离为新功能和便捷的无线更新铺平了道路。 现代汽车的电子架构正在经历一场深刻的变革，从当前汽车的众多单独控制单元转向少量高性能计算机。 未来，它们将为车辆中的功能域提供计算能力。由科技公司Continental开发的服务器目前正在大众汽车作为车载应用服务器投入生产。 这家欧洲最大的汽车制造商正在将 ICAS1 技术用于其即将推出的基于大众汽车开发的模块化电

SICK 推出了其首款动态 6 轴倾角传感器 - TMS88 D 和 TMM88 D。 它说新传感器“实现了无与伦比的测量精度和快速响应时间”。 该公司补充说，这些传感器将“帮助户外车辆和机械的实时安全和高效运行，例如移动式起重机、建筑和农业机械或市政车辆”。 SICK TMS88 Dynamic 和 TMM88 Dynamic 倾角传感器使用内置陀螺仪补偿和智能“传感器融合”算法来清除由横向摆动、冲击和振动引起的信号干扰。 因此，可以提供更快、更准确的测量，例如倾斜、水平、倾斜位置或角度，以支持车辆控制系统的关键、实时动态响应。 两个传感器的核心是一个惯性测量单元 (IMU)，由

Parrot 推出了一项新的 SDK 合作伙伴计划，以帮助企业和初创企业创建新的应用程序、软件和硬件，以与 Parrot ANAFI 和 ANAFI Thermal 无人机无缝集成。 Parrot 的 SDK 程序目前允许开发人员为 ANAFI 和 ANAFI Thermal 无人机创建自己的 iOS 和 Android 应用程序和服务程序。 现在，行业合作伙伴将获得硬件和软件支持，以及对全球业务合作伙伴的上市战略支持。 随着无人机行业格局的持续快速变化，Parrot 的 SDK 合作伙伴计划旨在支持开发专门针对 Parrot 专业用户的独特需求而开发的解决方案生态系统，以第一时间响

松下为机器人代步椅设计的安全控制系统已获得国际安全标准 IEC 62061 认证。 IEC标准是适用于个人护理机器人的国际安全标准ISO 13482所要求的。 该认证意味着日本质量保证机构已经认可松下的个人护理机器人安全控制系统符合IEC 62061标准：“机械安全——与安全相关的电气、电子和可编程电子系统的功能安全”。 机器人机动性是指具有队列和自主移动能力的个人机动性，可用于支持在机场等大型设施中行动不便的乘客（PRM）的安全和舒适的机动性。 机器人移动安全控制系统具有防止碰撞、监控速度和检测传感器故障的能力，使其成为在有人的环境中确保机器人移动安全的重要技术。 国际标准 I

哥伦比亚大学的工程师发明了一种机器人躯干支撑训练器，用于对脊髓损伤患者进行再训练，使其坐得更稳定，并获得更大的活动坐姿工作空间。 （参见下面的视频。） 脊髓损伤 (SCI) 可造成毁灭性损伤，包括丧失活动能力和感觉。仅在美国，每年就估计有 17,000 份新的 SCI，这一比率高于世界大多数地区。 此外，预计美国 65 岁或以上人群的 SCI 发病率将从 2010 年的 13% 上升到 2020 年的 16.1%。 数据还显示，这些患者的生存率很高，他们需要在日常生活中发挥作用，但发现久坐是一项重大挑战。 哥伦比亚工程团队发明了一种机器人设备——躯干支撑训练器 (TruST)——可用

金泽大学的一组研究人员开发了一种机器人控制系统（即指尖），用于在干燥和潮湿的条件下抓取和释放物体。 研究人员表示，该研究能够验证“通过使用合适的润滑剂可以控制具有高摩擦力的柔软表面流体指尖抓取物体”。 然而，他们补充说，为了将当前的控制技术应用于制造环境，有必要在各种条件下进行更多的实验。 尽管如此，这项研究有望成为实现工作自动化的一步，例如在狭窄空间内抓取和释放物体。 工业机器人现在应用广泛，在汽车制造等领域不可或缺。传统的机械手适合抓握固定形状的硬物，但不易抓握复杂的物体或轻柔的抓握。 还需要在各种条件下对物体的物理特性做出反应，如表面特性：干、湿等。 机器人手的软面指尖

这些电器、设备和小工具将为您带来更高的生活质量，从而提高您家的科技智商。 全球智能家居市场日益增长，使您能够最有效地使用智能设备。 以下是基于价格和功能的市场上最好的智能家居集线器和小工具。 1。回声加 它是亚马逊最畅销的产品之一，它本身就是一个智能扬声器和一个集线器。它采用完整的 360 度音频捕捉设计，可响应超过 50,000 条语音命令，让日常任务免于手动操作。 2。 Nest 学习恒温器 作为最受欢迎的智能设备之一，它与 Alexa、iOS 和 Android 兼容。它的温度传感器使您能够远程控制每个房间的温度。即使您不在家，也可以通过智能手机控制家中的温度。

两年前，Kaveh Hamed 看到他的儿子 Nikaan 独自迈出了第一步。当婴儿向前走时，他看着 Nikaan 一岁大的身体摇摇晃晃地摇晃着双腿。 他也看到了 Nikaan 的进步：从趴着爬到摇摇晃晃地站立，再到第一次走路，再到两脚稳稳地穿过地板。 这些记忆让哈米德开始思考数学，就像他看着他的狗泰利奔跑时所做的那样。当他看到她被绑在他身边并转为小跑时，他开始再次思考如何将她的敏捷性传授给机器人。 10 多年来，Hamed 开发了控制算法，使有腿机器人能够像人类和动物一样行走和奔跑。 看到 Nikaan 和 Telli 在运动中提醒他还有很多东西要学。 “这似乎是一个简单的问题，

由 总裁 Dan McKiernan eFlex 系统 旨在减少浪费和最大化生产力的精益制造原则和实践几十年来一直在塑造制造业。 制造商必要的最终目标是确保每次都正确构建产品，即使在过程中进行更改也是如此。 虽然这个目标并不是什么新鲜事，但复杂性和定制挑战的增加对不断推动提高一致性和质量提出了持续的反压力。 在处理对错误零容忍的零件和产品时，无错误生产的紧迫性变得尤为迫切：从孵化器和其他医疗产品等医疗设备，到客机的航空航天设备，甚至是带扣中的一小部分。汽车的安全带。 然而，近年来，制造专业人士已经开始形成一套最佳实践，结合一套新兴的强大新技术工具，将精益制造概念从理想变为