它们来自大型工厂和小型工厂从汽车公司到汽车公司，从压缩机到碳纤维，从纺织品到马桶座圈，以及介于两者之间的一切产品。他们制造笨蛋、混血儿、古怪的家伙、非传统的思想家。 “当我们在 2002 年开始时，我们是那些（行业敌人）认为不知道如何制造发动机的棒子底下的孩子，”工厂经理 Chuck Sibley 说。 六年后，他们跻身电机制造行业最优秀的故事和最强硬的竞争对手之列，这取决于您所在的企业围栏的哪一边。 Navistar Diesel of Alabama LLC 是马力重量级 Navistar Corporation 位于亨茨维尔的子公司，其 360 名男性和女性制造精英级发动机（用于商用

12 到 48 个月前，您启动了可靠性和维护改进计划，现在成本紧缩。我们已经看到房地产和银行业的严重衰退，现在紧缩就在你家门口。您的公司已决定削减成本，因为销量下降和/或您的产品价格下降。在这种情况下，您会发现您的工厂和公司是否认真对待提高可靠性。 公司倾向于在短期内削减成本，这在许多情况下会在两到六年内显着增加成本。这取决于如何削减成本。但通常（取决于当前设备状况），短期、错误的成本削减需要 18 到 24 个月才能在资产负债表中显示为增加的成本，而设备可靠性通常需要 9 到 21 个月才能在生产数字中显示. 如果你不走运，两到六年后成本会更高，同样的成本削减会在新的管理人员身上再次

今年 4 月在荷兰工作时，我看到一家工厂使用了一个奇妙的荷兰语短语：“Ja, maar”，意思是“是的，但是……”亲眼看到它有助于我理解成功规划的原则。许多工厂无法实施成功的计划，因为他们为计划者分配了许多没有计划的有价值的活动。 “是的，计划应该真正帮助我们，但我们需要计划者做其他真正对我们有帮助的事情。”杰玛尔。 什么是计划？计划制定维护工作的初始工作计划，并随着时间的推移使用反馈改进这些计划。工艺和时间估计允许为与可用的船员工时相匹配的每周安排工作目标。这个目标大大提高了生产力。因此，计划通过帮助更好地协调维护工作，极大地提高了机组人员的工作效率。 图 1. 如果使用得当，

想象一下，不得不面对充满挫折和所谓失败的生活。如果你的简历是这样的，你会怎么做？: “他在 31 年的生意失败了。他在 32 年被州议员击败。他在 33 年尝试了另一项生意。它失败了。他的未婚妻在 35 年去世。他在 36 年精神崩溃。在43，他竞选国会并被击败。他在48再次尝试，再次被击败。他在55尝试竞选参议院。他输了。第二年，他竞选副总统并输了。在59 ，他再次竞选参议院并被击败。” 有了这些挫折，很容易理解为什么有人会想放弃而不是继续尝试。 以上部分简历（取自 Successories 励志海报）列出了亚伯拉罕·林肯生活中的一些真实事件。 These events happen

在理想的世界中，多个组件可以在一个单件中生产，或者以完美对齐的方式耦合和安装。但是，在现实世界中，必须将单独的组件放在一起并在现场连接。 需要联轴器在两段轴之间传递旋转力（扭矩），尽管进行了最严格的尝试，但对齐从来都不是完美的。为了最大限度地延长轴承和轴等部件的使用寿命，必须建立灵活性以吸收在进行所有可能的调整后仍然存在的残余不对中。联轴器的适当润滑对其性能至关重要。 图 1. 错位类型 错位 错位可能是三个可能轴中的两个轴上的偏移或角位移（图 1）。纵向的第三个轴通常不进行测量，但该方向的误差会导致系统中过大的推力载荷。对于大型压缩机等主要安装，使用导线对齐方法。尽管光学激光指

正常运行时间是世界各地加工工厂的关键，保持生产线运转的产品在……铁中值得。 10 年来，One Eye Industries (OEI) 一直在支持世界各地主要机械加工公司的正常运行时间工作，行业接受度很高，包括 IPSCO、Propak、Shell 和 Scami 等领先企业。 Propak Propak 为全球能源加工行业提供工程、制造和施工服务。 OEI 的 FilterMaster 帮助保持 Propak 制造按计划进行，FM 4000 洗涤器安装在径向臂钻上。 “切削液过去常常被微米级的金属屑污染，以至于泵的叶轮几乎完全被腐蚀得一无是处。切削液会停止，泵会烧坏，”Propa

Penske Truck Leasing 宣布，它获得了美国国家汽车服务卓越研究所 (ASE) 的公司继续汽车服务教育 (CASE) 计划的认证。 Penske 是第一家也是唯一一家通过此类计划获得 ASE 认证的卡车租赁、租赁和物流供应商。 Penske 的 CASE 认可的技术人员认证计划旨在提高其技能5,000 名美国汽车维修技术人员和客户服务代表，为超过 200,000 辆汽车提供服务。该三层计划使用基于 Web 的动手和课堂培训方法。 Penske 预计在未来 18 个月内在全公司范围内全面实施其 ASE 认证的 CASE 培训计划。 汽车界为 Penske 对内部质量的承诺

化学加工行业的工厂所有者(CPI) 一直更加重视预测性和预防性维护支出，作为延长设备使用寿命和减少昂贵设备更换次数的努力的一部分。当然，日常维护还存在许多其他好处，包括由于性能更好而减少排放和泄漏，以及更高的运行效率。 CPI 中的许多维护项目都需要工厂停机以访问加压管道、加热容器和关键设备，这些设备要么停止下游生产，要么中断蒸汽或电力等需求的可用性。 单击右侧的图像，可查看基于当前活动项目的 2008 年 CPI 维护周转情况的逐月细分。 今年早些时候，Industrial Info 报道称，2008 年计划的 CPI 工厂维护周转已经超过了去年。基于被确定为 一部分的当前

Boeing 和 Seal Dynamics 是一家为工业和航空业提供工程和物流解决方案的综合供应商，他们签署了一项协议，将帮助航空公司显着降低维护成本。 这种伙伴关系是波音综合材料管理 (IMM) 计划的一部分，其中波音和 Seal Dynamics 等供应商维护航空公司的备件库存，根据需要提供物品.通过减少航空公司的备件库存，IMM 降低了经营成本。 “波音欢迎 Seal Dynamics 加入由客户和网络供应商组成的集成材料管理家族。Seal Dynamics 在为其客户提供创新服务解决方案方面拥有丰富的知识和经验，”说波音公司综合材料管理总监乔·布鲁米特 (Joe Br

铁姆肯公司于 8 月 19 日宣布发布新的 170 页铁姆肯公司轴承维护手册。该手册是为原始设备制造商、最终用户和学生编写的，旨在作为工业和其他应用中轴承维护的技术参考。 该手册涵盖了铁姆肯公司最常见的滚子轴承设计的维护程序，包括圆锥轴承、圆柱轴承、球面轴承、球轴承、滚针轴承和推力轴承。详细章节涵盖了一般处理和检查以及每种轴承类型的内部游隙。其他主题包括正确润滑实践、维护工具和润滑脂选择的重要性。 “对于对轴承维护的最佳实践感兴趣的客户，本手册是必不可少的指南，”铁姆肯公司过程工业营销总经理 Brian P. Berg 说事业单位。 “它可以帮助客户了解存储、处理、检查和清

质量控制很难在维护中定义。每个人都知道它什么时候丢失，但很难说它什么时候出现。生产中通常的定义是质量是始终如一地生产低变化的零件。维修质量通常处理维修的后果，而不是维修本身。响应的情绪背景也与维护质量有关（一个脾气暴躁、肮脏的维护技术人员即使他或她的工作非常出色，质量也很低）。 在某些情况下，维护质量可能等于减少停机时间。在其他情况下，维护质量等于： 减少废料 启动更快 响应更快 无重复维修 保持单位规格 没有打扰 满意的用户 每个维护操作都应该以对其操作环境有用的方式定义质量。已故的 W. Edwards Deming 被认为是日本上一代质量专家的质量大

这似乎微不足道，但提高可靠性的最佳方法是选择不会发生故障的设备！至少，选择当它们确实失败时，它们很容易、便宜且可以快速修复的设计。一开始就做出正确的选择，维护部门可以保证可维护性。保证可维护性领域是由亚特兰大的顾问 Ed Feldman 创造的。 维护部门保证工厂或设施的可维护性的能力存在三个敌人。保证可维护性的第一个敌人是在不考虑经验、规格、使用或服务的情况下购买低价。低价规格很少会因为主要制造商的型号过去表现不佳而将其排除在外。第二个敌人是精神上的懒惰，维护人员从未考虑过资产的性能，也无法根据真实数据确定任何事物的最佳品牌（但他们确实对所有事物都有自己的看法）。第三个敌人是时间。如果维

如果更多地尊重和参与业务的成功，工作会更好吗？培训只是帮助的答案。让我们在制定您自己的个人训练计划方面走上卓越之路。一旦你知道你想做什么，就很容易跳进去。跳进去的障碍往往是我们自己的怀疑或对我们真正要寻找的东西缺乏了解。我相信通过教学、指导和辅导可以在可靠性和维护方面取得卓越成就。公司中的个人是团队的基础，在本文中，我们将讨论如何通过为自己找到合适的培训来找到改进的方法。我将提供一些简单的步骤来确定对您和您的组织有益的培训选项和兴趣。 “我为什么要做我做的事？”问自己这个问题。你从事你的职业是为了金钱、成就、学习、旅行、友情还是这些的组合？知道答案为您做出的职业决定提供了良好的基础。很多时候

美国采暖、制冷和空调工程师协会 (ASHRAE) 和 美国空调承包商 ANSI 成员和认可的标准制定者 (ACCA) 推出了一项关于 HVAC 系统检查和维护的新美国国家标准。 解决建筑行业内 HVAC 系统管理不一致的问题，ANSI/ASHRAE/ACCA 标准 180-2008 , 商业建筑暖通空调系统检查和维护的标准实践，引入了一致的检查和维护水平，以保证商业建筑的热舒适性、能源效率和室内空气质量。 要了解更多信息，请访问ASHRAE 网站 .

在 1990 年代的某个时候，我们所知道的工厂维护部门去世了。执行良好维护实践（例如预防性维护）的人员被解雇。我们失去了使系统正常工作的规划人员、维护工程师和支持人员。 旧的范式和策略不适用于新的公司秩序。我们必须提出基本的结构性问题，即维护人员应该执行哪些类型的任务以及谁应该执行维护任务。第一个问题涉及维护的使命。 维护的使命是什么？ 过去这个问题的答案和公司一样多。当公司甚至有使命宣言时，它的范围从确保修复故障的快速反应时间到为客户提供服务。一些公司致力于减少停机时间，而另一些公司则专注于成本控制或质量。一些专注于安全或环境安全。 所有这些任务都是有用和重要的。所有人都忽略了一个

作为一名顾问，我被要求——有时是直接的，有时是迂回的——帮助人们改变他们的业务。在某些情况下，所需的更改很小且有针对性。在其他情况下，它们意义重大且影响深远。在几乎所有情况下，变革都是从组织的中间推动的。我经常听到人们沮丧地评论说，如果不是来自高层，就什么也做不了。在某种程度上，他们是对的，但不要低估中层管理人员的重要作用，大多数组织变革都是从这里开始的。 图 1. 如何从中到外改变组织的概要。 高级管理人员将精力集中在指导组织的战略路径上。由于涉及到经营业务，他们从中层管理人员那里获得了大部分线索。据麻省理工学院高级讲师 Jonathon Byrnes 博士称，中层管理人员对成功

我读了 Reliable Plant 杂志的文章介绍了在可靠性领域取得高水平卓越和回报的公司。我曾设想过，世纪铝业总有一天会登上你们杂志的封面……大约三年后。但是，也许现在是时候讲述一家急需提高可靠性的公司的故事了——一家意识到需求、有愿望并决定踏上旅程的公司。这是一个疯狂的想法，但也许是时候了。” - 世纪铝业公司可靠性卓越经理 Lowell Pistelli 给 Reliable Plant 的电子邮件 2008年2月 是时候了。 现在是时候将这样一个组织作为榜样，作为希望，让所有每天都在奋力拼搏以保持机器运行并将产品出口的传统制造工厂。这些传统工厂占美国工业部门的大部分。在可靠性

工厂专业人员经常谈论维护、运营和工程合作伙伴关系的重要性。根据我的经验，讨论通常集中在非常笼统的术语上，例如更好的沟通和理解。这些问题很重要，但我们需要精确的规则和行动来推动长期合作。 当 IDCON 致力于可靠性改进项目时，我们通常首先与运营和维护领导合作，制定法律并就工作流程和合作规则达成一致。一旦我们同意，我们就会创建一个“规则手册”，所有员工都可以随身携带。我想分享一些我认为有助于推动组织中的伙伴关系行为的规则。 示例规则 1： “运营、维护和工程是联合伙伴，共同组成一个生产团队。维护负责设备的可靠性，运营负责过程的可靠性，工程则以技术专长帮助双方。” 这意味着我们避免将维护作为

结构化规划方法的一个案例围绕着 W. Edwards Deming 在 1950 年代的工作和 Peter Drucker 在 1960 年代的工作。美国最初拒绝了戴明，他后来成为日本巨大转变为世界工业领导者的幕后推手。美国尊崇德鲁克为促进目标管理（MBO）运动。维护工作涉及重复在同一设备上工作，因此这显然适用于戴明的持续改进教义。维护本身也提供了实现目标的机会，这意味着 Drucker 的工作适用于更好的维护成功。 规划工作的适当结构是一个持续改进的循环。计划员审查以前维护工作的反馈，并在下次改进现有计划。每个设备都存在这种机会。公司实施该系统的唯一要求是提供一个计划员，该计划员在开始工作

随着原油价格飞涨，我们所有人都痛苦地意识到汽油价格继续上涨，在可预见的未来，天然气仍将是一种昂贵的商品。不幸的是，这同样适用于润滑剂。大多数润滑油是矿物油，就像汽油一样，来自原油。因此，随着汽油价格上涨，润滑油价格也在上涨。即使是合成材料也不能幸免于这些问题。大多数合成油由石油或天然气的副产品制成，并且在过去几年中的价格上涨与矿物油相似。但在事情的计划中，这真的很重要吗？毕竟，对于大多数制造工厂来说，购买润滑油的费用通常不到工厂维护预算的 1% 到 2%。肯定还有比一加仑润滑油的成本更值得我们关注的事情吗？ 虽然在商品基础上这可能是正确的，但我们应该关注的不是润滑剂本身的成本，而是润滑剂应用