COVID-19是持续不断的“礼物”——送给网络犯罪分子。 首先，远程办公转变通过不安全家庭网络和个人设备，为公司系统打开数百万新入口。如今，随着美国疫苗分发加速，网络犯罪分子正扰乱疫苗供应链。 部分攻击可能是国家资助的间谍活动，窃取研究机构和制药公司敏感数据。但大多数网络攻击原因同往常：牟利。 近几周运输和冷藏行业勒索软件攻击显著激增。黑客瞄准供应链环节企业，如干冰生产商。 疫苗供应链所有环节（从制药到物流）必须保护自己免受网络犯罪侵害。组织需立即投资适当安全措施，否则将冒疫苗安全交付、勒索软件成本和品牌声誉受损的风险。 COVID-19疫苗冷链面临的威胁 供应链在巨大压力下交付疫苗剂量，网

随着COVID-19疫情持续扰乱业务运营、客户需求和现金流，有理由通过监控和激励关键绩效指标（KPI）合规来驱动结果、管理不确定性。 无论公司处于供应链生态系统何处，管理风险和中断要求优先三大关键指标。 预测准确率 预测影响长周期物料采购、产线排程换型、库存水平、整体成本结构和盈利能力。通常预测涉及销售和发货历史驱动统计基线预测，再经因果因素调整，如客户协作、促销、第三方宏观经济或行业研究。然而疫情中断使统计预测成为不可靠需求指标。甚至疫情前，实现高预测准确率一直且持续具有挑战。可部署哪些赋能器支持此指标？ 组织变革管理（OCM）：管理高需求不确定性的成熟方法是激励销售人员追求更高预测准确率

Amazon.com, Inc.遍布全国的巨型履约中心网络为卖家提供无与伦比的资源，处理和发运电商订单给买家。但它不是唯一选择。 亚马逊物流（FBA）依托电商巨头仅在美国就拥有110多个履约中心、总计1.8亿平方英尺存储和处理空间的网络。对其半数客户（多为中小卖家），亚马逊负责拣选、包装、发货、客服和退货。订单享受Prime会员免费和两日达。对太小或缺乏经验自行处理订单的电商公司，这似乎是福音，但也让亚马逊对存什么、发什么、商品在Amazon.com获得多少曝光拥有严密控制权。 这给小型电商卖家带来两难：是否利用亚马逊快速高效触达买家的优势，即使意味着牺牲与客户的直接关系？最终谁控制品牌？ 成

COVID-19扰乱全球供应链。企业迅速意识到疫情前范式不再适用。封锁限制叠加英国脱欧进一步复杂化局面。 从东南亚航运成本螺旋上升导致欧洲消费品短缺，涉及从儿童玩具到家居用品的进口商。毋庸赘言，从未有比这更具挑战的供应链管理时刻。 关注供应链如何受影响的声音很多，但一个显著话题似乎被完全忽视。道德供应链要求品牌投入更多警惕去建立和监管。因欧洲、亚洲、非洲笼罩的不确定性，许多道德供应链面临严重中断，企业必须快速反应，确保在保障业务连续性的同时，保护其致力支持的社区生计和未来。 Fenton & Co.致力于为珠宝行业带来透明度和问责制，该行业曾因不透明供应链、充斥无增值只抬价的中间商而臭名昭著。

2020年永远改变了电商世界。从传统实体购物向在线活动的大规模转移本是必然且已在进行，但COVID-19疫情加速了这一变革。这一巨大转变由消费者需求和品牌/零售商提供的新购物方式共同驱动。 例如时尚行业销量增50%-80%，尤其在危机头几月。某些情况下活动超越圣诞高峰。Digital Commerce 360市场专家估计，2020年美国消费者网络支出约8610亿美元，同比增44%，为至少二十年来最高年度电商增幅。趋势推全球电商运营举措至前所未有水平。 这些新网购行为迫使品牌和零售商要么提供多元全渠道购物方案，要么出局。疫情致产能约束叠加对全渠道和电商的高需求，推动零售商跟进，将供应链重要性推至

客运航空业仍在从COVID-19疫情中复苏，但航空货运需求空前高涨——尤其是全球疫苗生产推进和快速冷铁运输需求攀升。 为满足客户需求，医药运输利益相关方必须持续监控局势演变，调整计划和程序以应对变化。以下是航空货运行业现状及其对2021年医药供应链潜在影响的观察。 “客改货”飞机起飞 疫情前多年客运量稳步增长。2020年初骤降。同时，运送抗疫物资需求激增，引发将客机改装运货的争夺——业内称“客改货机”。 葡萄牙包机运营商Hi Fly引领趋势，首家将A380拆除大部分客座椅增大货舱。此后持续见到类似改装。同时，航空公司停飞或退役大型宽体机。疫情前航空公司已削减航班、退役大型机、转向生产利用更小更

工人是企业脊梁，COVID-19疫情再次提醒我们优先保障其健康安全的至关重要性。 过去一年工人安全重视度提升，创新技术如可穿戴设备在工业职场的采用随之加速。这些连接设备从家庭、办公室延伸至供应链每个角落。从生产设施、仓库到运输公司和配送中心，可穿戴设备正帮助减少职场密切接触频次和时长，简化企业接触者追踪流程。 可落地的洞察 在典型工业职场紧凑环境中保持安全距离独具挑战。然而可穿戴设备助雇主化险为夷，减少员工间密切接触（6英尺内累计15分钟以上互动）。许多工业可穿戴设备已更新，可测量工人邻近度和接触时长新数据点。原旨在减少工伤的设备，现也发掘职场和流程重新设计机会，可减少接触频次和时长。 例如，

供应链经理面临前所未有的中断，不仅源于疫情动荡，还源于持续的需求变化、客户期望上升和外部地缘政治因素。两点已清晰：这些中断非暂时性，且暴露了当前供应链数据模型的短板。 应对中断后果的战略将随经济复苏准备而聚焦，给经理双重挑战：从疫情驱动的灾难中复苏，同时应对未来一年可能出现的后疫情需求激增和消费支出反弹。现在是深入探究企业如何应对复苏并同时抓住新增长机遇的时刻。解决方案不在于回归疫情前现状，而在于建立新数据模型。灾难往往驱动创新，我们正看到更多供应链组织拥抱决策智能新模型，重写游戏规则。 决策智能带来更好结果 应对过去一年中断复苏、即将到来的需求上升、获取生存未来中断所需知识洞察，需要超越历史

全球供应链的复杂性要求持续调整和重新评估，COVID-19疫情爆发后几个月，这些全球联系变得更加脆弱。 企业成功需要多种资产，包括不断增长的数据和分析、端到端供应链可视性，以及新层级的可选性和风险预防以应对下一次灾难。然而，成功全球供应链最重要的组成部分之一，却常被忽视：获得当地向导。 文化理解的重要性 随着企业重组供应链、建立新伙伴关系替代疫情长期关闭期间断裂的旧关系，理解当地文化、习俗和商业方式变得更加重要。这种重组很可能涉及扩大其他地区采购。过去企业可能将采购重心放在中国单一地区，新的去风险模式将纳入其他地区选项。部分中国供应商可能被东南亚、中美洲或南美洲供应商补充或替代，而供应链经理可

全球半导体芯片短缺预计将使车企2021年损失数十亿美元收入，通用和福特被迫调整生产甚至停产线。车企预计减产数十万辆车，将显著冲击全球经济复苏。 短缺成因 短缺驱动力源于COVID-19。去年春天车辆装配厂因居家令关闭，芯片制造商调整产能满足受冲击较小行业的需求。这展示了半导体厂商敏捷的业务流程，但车企普遍缺乏灵活性。如今汽车产能回升（消费需求强于预期），车企陷入困境。 如此广泛影响的供应链中断应作为案例，为未来事件做准备。以下是组织评估三方供应商韧性应采取的五大关键步骤。 1. 定期开展业务韧性评估 评估非一次性项目，而应定期进行以确保供应商实践与时俱进。围绕以下主题评估： 服务与关键性资格

全球COVID-19大流行剧增了医用氧气需求。事实上，治疗患者创纪录的医用氧消耗导致一些发展中国家医院一度完全断氧，酿成悲剧。但医用氧短缺不限于发展中国家。甚至在美国，COVID-19重灾区医院也面临确保氧气供应满足需求的严峻挑战。 供需现状 全球氧气市场庞大，2019年总额近380亿美元。但据麦肯锡报告，医用氧仅占全球产量3%，其余用于金属加工、燃烧、氧化、切割和化学反应等工业用途。遗憾的是，解决全球医用氧短缺并非简单地将工业氧运往医疗机构。医用氧纯度标准远高于工业氧，制造商必须遵守严格监管要求，确保无其他气体污染医用氧气瓶。工业氧无法满足这一高纯度标准。 鉴于巨大人道主义需求，部分供应商开

作为美国市场青睐的低成本制造来源，墨西哥似乎时隐时现。 马基拉多拉工厂的兴起 20世纪60年代，马基拉多拉工厂（主要位于美墨边境地区）的形成开启了墨西哥制造业蓬勃发展的时代。多年来，它们大量生产可免税出口美国的零部件。到90年代末，马基拉工厂雇佣了超过100万墨西哥工人。定期双层集装箱列车服务的开通进一步刺激了墨西哥生产，为美国车企运送零部件。 生产转移中国与近期回流 当美国企业将生产转移到劳动力更廉价、更易获得的中国时，墨西哥制造业活动一度放缓。但近期地缘政治变化和其他因素表明，墨西哥可能即将迎来另一轮制造业激增。 Nuvocargo创始人兼CEO Deepak Chhugani对此深信不疑

供应链越来越依赖自动化来提高效率和韧性。人类不再需要亲自制造产品、将其装上卡车、运往港口并装上船只，最后再转运至其他卡车并送达仓库。然而，这一过程仍然非常依赖人工协助。更“无人化”的供应链让人类能够监控整个流程，而每个环节都能自主运行。 技术进步推动端到端自动化 5G连接、机器人技术、人工智能、机器学习和物联网（IoT）等技术进步使端到端自动化成为可能。甚至无人机送货也不再是遥不可及的概念；亚马逊等企业已在尝试。可能性无穷，潜在成果将开创新局面，供应链将演变为能更自主运行的高效系统。 技术成熟需要时间 不过，上述技术并非都能立竿见影。根据Gartner 2020年供应链战略炒作周期，AI可能需

人如电，倾向走阻力最小路径。过去一年，全球企业争分夺秒搭建远程基础设施度过冠状病毒风暴。对许多员工，从办公室突转全远程办公是 largely无指导体验。据IBM Security在家办公研究，超半数受访远程员工未获任何如何安全在家办公新安全政策。预计年底前超34%所有员工全远程，IT部门与时间赛跑实施满足员工需求的安全远程基础设施系统。 缺乏适当指导下，员工拥抱新远程工作解决方案、基于浏览器SaaS应用、重新利用消费级工具进行沟通、文件共享、协作的混合工作流。结合BYOD和松散安全监管，这些行为为寻求从网络犯罪获利的恶意外部行为体创造完美机会。 影子IT威胁 “影子IT”描述员工未经IT许可或

安全之名下，零触控技术遍地开花。餐厅零售商采用非接触支付。机场航站楼旅程趋向无触控。零触控感应市场预计2025年达153亿美元，从2020年68亿美元增。供应链运营也将今年演进无触控。 疫情诱发安全担忧飙升去年，供应链每步从发货到上架对无接触解决方案需求随之飙升。进入2021年，专家不认为向无接触交付和工作流转变会放缓。事实上，从人工智能到机器学习到预测分析自动化趋势，正推动供应链无接触方法前进。 供应链数字化驱动进行中。多年来，卡车公司和收货方强烈渴望无纸化，无论提货、交付还是供应链其他环节。运输领袖想用移动设备处理提单等关键文档，因数字交易比手工纸质流程更高效、准确、环保。 自动化数据采集

COVID-19大流行惊心动魄早期，边境关闭和供应链挑战扰乱全球经济，分析师开始探讨许久被认为已定论的问题：全球化能否存续？ 近一年疫情后，判决已出。全球化可能进入新篇章，但由技术创新、社交网络影响力增长、在线购物者激增推动的商品服务国际交换，不仅将长存，更在加速。21世纪经济全球数字化，对驾驭世界新常态的许多企业生存至关重要——特别是寻求抵消实体店关闭冲击的非必需零售商和品牌。 疫情导致全球消费者将预算从旅游休闲转向网购。随后全球电商市场迎来大规模增长。据eMarketer，2020年全球零售销售同比增长超27%，在线购物者持续上升达22.8亿。跨境电商非必需品销售春季以来激增更高，加速原本

多年来我们知晓，许多本应视为“基础”制造能力和产能已移出美国。虽我们是全球一体化生态系统，但“最低总成本”导致本地选项侵蚀。美国企业和消费者 simply不会为本地生产商品支付比进口产品高得多价格。那些对稀缺感到沮丧、却不知开发防护服、护目镜、手套、口罩或湿巾端到端供应链图谱包含何物的人，惊恐发现我们选项之匮乏，或相关制造业多年前乃至数十年前已离岸。 许多人称PPE需求将断崖式下跌，或称回归美国制造能力是愚人任务。我认为两论断皆非真。 需求将上升 COVID-19前PPE已是大产业。2019年研究显示，制造、技术、医疗等行业需关键防护材料（如头部、眼部防护和服装）公司贡献全球80亿美元营收。C

COVID-19大流行改变我们生活工作方式。出路是疫苗——或如结果所示，多款疫苗，由多个组织开发。它们正进入全球人们臂弯，其供应链旅程作为审视安全威胁的有趣用例。 “假新闻”时代，大流行突袭世界。人类经历必然悲伤阶段，首阶段为否认。消息未即时从官方渠道流出。各地报告首例病例，担忧升级。医疗专业人员手忙脚乱，官方报告初期缓慢。借助学校、地方新闻、工作场所和社交媒体报告，一些组织准备更充分。2020年1月早期，整个世界即将进入危机模式已清晰。一些企业削减差旅、开始规划远程工作、或订购即将短缺物资。 自此，所有目光聚焦疫苗开发——是否、何时可用。同时，制造商和分销商面临产品安全诸多威胁。Cisco供

毫无疑问，持续COVID-19大流行已不可逆转地改变零售版图：店面关闭、行业巨头破产、数百万工人休假或被裁。考虑COVID-19对全球供应链造成的扰乱，零售未来呈现极其严峻画面——让最坚定乐观主义者也质疑品牌如何生存。 尽管中断，Costco、Kohls、Nordstrom、Target和Walmart等大型零售商通过开发拥抱最新全渠道趋势的自适应零售策略，成功度过难关。 电商崛起 疫情早期以家庭用品突发需求激增为特征，如清洁用品、卫生纸和非易腐食品。导致大面积短缺——我们在各类新闻报道和社交媒体帖子见过空货架照片——迫使零售商配给某些产品、争相补货其他产品。恐慌性抢购初期浪潮平息后，零售商面

疫情时代，全球经济增长已放缓。陈旧供应链可能进一步拖慢业务。通常，现有供应链功能五至七年内可能陈旧。企业需采用驱动更敏捷系统的工具——摒弃过时供应链组件和陈旧实践。 从陈旧实践向先进供应链流程转变始于“工业4.0”，即制造业数字化。随后，基于高级分析、区块链和人工智能的供应链行业集成优化策略，催生了供应链4.0。它证明了供应链管理的下一层级变革。 仍依赖传统供应链实践的组织将很快——若非已然——面临端到端流程梳理困难。 库存陈旧 产品生命周期末端、因长期零需求且未来销售无投资回报可能而未售出的库存，称为陈旧库存。此库存应计入资产负债表作营运资本并核销。 若企业未能判断需求下行趋势，可能因沉重陈