2020年教会我们：变化真能一夜发生。首批冠状病毒停摆、居家令、实体企业关门几天内，美国人被迫改变购买卫生纸杂货等商品方式。 这些新习惯留存。据美国人口普查局数据，2020年电商销售达7,917亿美元，较2019年增32.4%。随COVID-19疫苗全国推广，许多人仍犹豫回归疫情前常态。据First Insight研究，估计40%消费者称接种疫苗后计划进店购物同量或更少。 更多人网购，黑客利用这些交易共享的个人信息海洋。疫情早期FBI报告每天收到3000-4000网安投诉，较疫情前增400%。Webscale为2021全球电商安全报告调查的1,572家电商商家报告，网安威胁是高峰销售事件头

数字化供应链助食品农业公司因需求波动转型调整，但也让公司高度脆弱。 据工业网安公司Claroty Ltd报告，食品农业行业漏洞2019至2020年增56%。工业控制系统（ICS）安全研究成熟和对手增加促成此增，但数字化转型也扮演主要角色，因IT系统与运营技术（OT）网络融合。 这些公司面临威胁持续运营可用性的三大风险：第三方远程访问、恶意软件感染、远程设施控制器操作变更。 第三方访问 针对OT系统定向攻击的顶级威胁向量，是直接通过OT网络访问的个人或第三方、远程员工。这能轻易影响供应链任何部分。传统上OT工程师许多情况共享管理员访问，因可能需立即访问流程。凭证共享现在极不被推荐，特别是

难以言表2020年对电商多么巨大。美国消费者在线消费超8600亿美元，较2019年增44%。这是至少二十年来电商最大同比增幅，近乎2018-2019年15.1%增速三倍。 电商现占美国零售总额超20%，显然在线是所有行业类型关键渠道。但绝不意味实体店面即将消亡。 疫情前，许多纯电商公司投资实体店补充线上业务。最著名案例当属亚马逊，全球最大在线零售商。 亚马逊首次认真涉足实体零售始于2017年，以惊人137亿美元收购高端生鲜连锁全食超市。此举即刻给亚马逊在美英加460家门店线下足迹，震动全行业。 次年，亚马逊在西雅图开设首家Amazon Go，无收银员实体便利店概念。此后在华盛顿、加州、

产品真伪与溯源现已进入分子层面。我们终于拥有100%安全的技术？ 制造商、分销商、零售商永远在寻找方法，确保产品完整性、质量、可持续性贯穿供应链。Applied DNA Sciences将这一追求推向新高度，针对纺织服装创造分子标签，在产品生命周期各阶段粘贴。其CertainT平台允许存储品牌制造商特定信息，含日期、时间、地点、产品、批次、批号。可应用于多种材料：棉、聚丙烯、聚乙烯、再生PET（聚酯形式）、皮革、羊毛、羽绒、线、粘胶。 公司用构成DNA的四个碱基——腺嘌呤、胞嘧啶、胸腺嘧啶、鸟嘌呤——构建分子条码。编码随机生成，无两个相同，Applied DNA Sciences纺织销售副

几个世纪以来，纸质文件被信任传递重要信息。正如医生曾依赖手写处方正确给患者用药，供应链依赖实体文件在发货方、承运商、零售商间传递发货详情。然而医疗领域已数字化处方，供应链尚未数字化其关键文件之一：提单。 在纸张淹没的行业中，运营如何高效扩展至2026年底达417亿美元是个谜。纸张每年耗费供应链行业超30亿美元（不含纸张墨水打印额外价格）。此外，纸张导致缺乏可视性、效率和可持续性，且损害司机安全。纸张弊端远大于优势，供应链该进行行业级变革。 纸质对业务有害 你刚开张新信用卡。收到美邮寄来首张账单，被要求注册电子账单。为何？数字化转型世界中，发卡机构看重电子账单分发价值：更快送达、高级安全、

近年一系列政治和大流行相关力量级联冲击全球供应链。2018年对华及其他美国贸易伙伴加征关税开始复杂化，升级行动最终引发全面贸易战。随后COVID-19大流行引发全球供应链连环关停重启，全球组件货物流动中断一度严峻。 随疫苗加速推广和更多经济体近期成功重开前景，经济前景向好。遗憾的是，供应链不确定性不会随大流行消退而神奇消失。毕竟贸易战持续，COVID-19变种病毒在区域和全球仍是真实威胁。 鉴于人们工作和移动方式回归更大程度常态化迫在眉睫，现在是为根本重塑、更不可预测的商业版图重新装备供应链策略的时机。以下五个战术战略步骤组合可助制造商踏上建立正确关系和采购策略之路，实现未来更大供应链稳定

过去一年对供应链是福也是祸。在新宅家公众依赖电商推动的前所未有需求期，从生产到运输各环节被拉伸至极限。 需求增加固然是好问题，但供应链断裂——无论因国际航运滞留、食品加工厂码头COVID-19隔离放缓、或其他物流障碍——揭示了缓慢演进以满足日益数字化世界需求的行业的成长烦恼。 展望未来，不能想当然认为2020年是需求异常和供应链压力增加的异常值。电商依赖过去一年达高潮，但这转变更多是预测而非疫情响应。极端估计预计全球货运需求30年内可能三倍增长，短期预测信号持续经济增长，尤其供应链板块。 行业供应链采用提升效率、对抗潜在路障的新技术将至关重要。在部分得益于大流行繁荣的意外之财下，从未有比

持续调查显示，超66%采购专业人士称COVID-19大流行期间，驾驭供应链是采购流程最大压力点。驾驭供应链短缺成共同主题不足为奇，因全球需要许多相同商品服务维持业务运转，从洗手液到PPE套装。 预期供应链挑战将至少持续明年，随着我们共同穿越大流行影响。采购团队前所未有地转向技术数字化流程适应。采购数字化转型经历三个新兴阶段：反应、重评、面向未来。基于疫情前运营设置，采购团队可能处于不同阶段。 反应阶段 COVID-19大流行初袭时，采购团队必须竭尽所能维持业务照常，导致被动决策而非战略决策。反应阶段采购数字化转型举措含： 将运营上线以更高效响应解决公共卫生安全的紧急请求； 远程或受限

虽然可持续发展已成企业社会责任（CSR）核心要素，但许多组织仍有大量工作待做。关键挑战之一是可持续发展迅速变成宽泛压倒性话题。为补救并驱动成果，重要的是从四大关键领域切入：温室气体排放、能源、废弃物和水。每个组织或多或少使用（或产生）这些输入（或输出），聚焦这些领域可带来显著积极可衡量成果——从而为可持续发展项目构建坚实基础。 可持续发展常被视为与利润冲突，但因关键利益相关者压力增加，正稳步登上企业议程顶端。这种集体聚焦亟需——世界经济论坛（WEF）最新《净零挑战》报告明确：组织必须加大可持续发展力度，迈向零碳世界。Aflac近期报告显示，77%消费者（73%投资者）更愿从有CSR承诺公司购

今年大规模冬季风暴措手不及，覆盖美国三分之二领土，阻碍货物安全运输。 此类天气事件不只是三方物流公司的巨大头痛，更可能对依赖无中断供应链推向市场的企业造成财务灾难。 公司每十年因供应链冲击面临损失超40%年利润风险。财务损害形式多样：从制造商无法生产充足供应、到运输瓶颈增加沿途成本。这些中断产生涟漪效应，最终伤及利润。 自然灾害、基础设施挑战、金融动荡、全球大流行不可避免且很难预测。没人能说清下一次重大网络攻击或传染病何时肆虐。但物流服务商可采取步骤规划应对，快速适应、最小化中断。 以下五点助您度过冲击供应链稳定的风暴。 建立战略联盟降低风险 与供应商和服务商建立战略联盟有助于降低

拜登总统将基建资金列为高优先级，美国铁路产能大规模建设的时机或许终于到来——至少在客运方面。 上周发布的拜登政府2万亿美元基建计划将为铁路发展拨出巨额资金，重点在客运服务和大众运输。新任运输部长皮特·布蒂吉格想在铁路领域复制60年代对公路的成就，西门子交通总裁兼CEO Marc Buncher评论道。 拜登3月11日签署生效的1.9万亿美元经济救援包含305亿美元城市大众运输紧急资金。含17亿美元拨款美铁。运输拨款总额中260亿美元用于运营开支，但城市获得不止于此。2020年特朗普签署的2.2万亿美元CARES法案下运输资金旨在匹配运营开支，新救援包按2018年基准向州机构拨付132%金额

疫情一年多，随之而来的新现实让可靠仓储和顺畅分发需求前所未有地迫切。 大规模实体店关闭全面加速网购，各行业业务转向满足COVID-19相关需求，从个人防护装备（PPE）到疫苗检测物流。在线消费激增导致履约和内部物流需求大幅涌入。仓库和配送中心花一年时间加速应对前所未有需求，我们学到了什么？ 成本上升 仓储领域多即是多。供需增加意味着投入增加。我们见证劳动力成本上升，不仅因用工需求增加，还因包含危险津贴。此外，仓储劳动力需求增加引发顶尖人才竞争。 不仅人员成本受冲击。供应链压力增大推高运费，造成履约时间线意外延误。 安全聚焦 仓储中安全始终优先，但焦点通常在预防工伤，而非致命病毒传播

多年来供应链网络演进主要由技术驱动。各规模组织纷纷转向数字空间，部分受去年动荡迫使。企业为自己构建网络安全堡垒时，须考量与制造商、供应商、全球合作伙伴及其他服务商触点处的多重漏洞。威胁潜伏于这些参与方周围，伺机突破安全防线。 大型企业网络安全虽已成熟，但聚焦于组织边界内部。对生态系统中打交道的个别部门缺乏治理和控制，其中许多是网络安全薄弱的小企业。这些是黑客的有利入口。 随着无人驾驶车辆、机器人流程自动化、端到端数字化等颠覆性技术出现，组织间网络安全边界日益模糊。约80%报告漏洞发生在供应链网络。无论组织处于供应链何处，只要连接，就面临风险。 供应链威胁包括拒绝服务、数据泄露、客户数据窃

接200万美元订单，我得准备600万美元现金流。 这是当今供应链世界许多中小企业（SMB）的共同困境。它们面临供应链各层级压力： 库存量增加 需现金向供应商采购货物 向客户销售货物时账单/应收账款延迟 应收账款（AR）账期成为中小企业主的制约。例如，全球中小企业AR账期约66天，美国51天，英国53天较为常见。为保业务，中小企业常在账期让步；但若账期超可接受限度，制约最终将对许多中小企业构成生存威胁。 竞争杠杆 财务条款正成为供应链强弱博弈，常面临是优先扶持核心企业做大，还是助推挣扎求生的小企业的抉择。 新兴新一代技术成为高效解法，或许甚至是均衡器。但要有效解决供应链融资困境，

COVID-19在2020年重塑电商，加速了已在进行的革命。品牌以闪电速度通过全渠道物流方案整合线上、线下、路边提货和送货上门，应对挑战，在许多方面成功契合改变的消费者行为。 一年过去，生活依然不同，但我们预见新变化在地平线。疫苗分发启动，某种程度的常态回归将发生。对一个被消费者期望、需求和要求快速变化彻底改变的行业，这意味着什么？ 一点确定：电商不会放缓。2021年全球预计超24亿人网购商品和服务，高于2016年16.6亿。仅美国在线实物零售销售预计2024年达4,765亿美元。2019年为3,432亿美元。 所有迹象指向疫情后电商持续增长，以下将助力零售商2021年及以后成功。 采

冠状病毒大流行再次引起世界关注，本应早已显现的事实：全球供应链日益僵化、脆弱不堪。 例如汽车业因芯片交付减少跪倒，许多其他行业亦然。当下没有比战胜大流行更重要的事，却仍面临供应链驱动的疫苗、个人防护装备及其他医疗物资短缺。 当今全球供应链的物流挑战因竞争性市场、文化和政治力量而复杂化。提振国内就业的压力驱动企业和政府尝试回岸制造，即使最经济高效的采购仍在国外——那些相互依存却陷入激烈贸易争端的国家。 2021年不确定性笼罩。各国将转向国内供应链？维持照常营业？将生产转移至新第三国市场？供应商或买家能否超越准时制库存？后者已绷紧到失去应对意外的所有灵活性。 寻求生存发展、同时助供应商和客

埃隆·马斯克玩的是长期游戏。2011年7月，特斯拉宣布推出德国本地化网站。十年后，这家创新电动车制造商距离在柏林郊外开设Gigafactory仅几个月，计划雇佣4万员工，生产电池、驱动系统和年产50万辆面向全球市场的车辆。但在将特斯拉EV生产统治力延伸至美国以外的竞逐中，马斯克是否面临过度扩张风险？ 截至2020年底，特斯拉市值超8000亿美元，约等于全球九大车企市值之和。近期虽回落至7000亿美元以上，但仍足以碾压大众、奔驰、宝马和奥迪等德国巨头。似乎可假设Gigafactory满产后，特斯拉将碾压这些老牌品牌。 未必。近期报告显示，特斯拉不易克服德国客户对现有车品牌的忠诚度，甚至北欧其

近期我试图预订一辆福特Bronco。福特营销部门在激发预订食欲、让发布成为数千潜在买家吸引点上功夫做足。但能否兑现愿望？ 12月我收到福特邮件：因COVID-19疫情对供应商前所未有的影响，我们更新了时间表。原本告知您的福特经销商将于2020年12月开始联系安排订单咨询并下单，现推迟至2021年1月中下旬启动，延续至3月中。提醒您，订单不可在线下单；但建议您提前用Ford.com Build & Price工具配置Bronco并保存副本，下单时参考。 随后福特向经销商澄清，因供应链问题： 无法预估生产日期至2021年5月。 想要热门配置（如两门、大引擎或Sasquatch套装）

疫苗分发最大挑战之一是温控。几乎每个州的卫生机构都因未能保持疫苗充分低温而导致剂量失效登上本地头条。COVID-19疫苗从制造那一刻起，到提供给患者前，必须维持极低温度。辉瑞和莫德纳疫苗通常需在-20至-86摄氏度之间。哪怕仅几小时未能维持温度，都可能毁掉疫苗。 在如此规模下安全存储和运输这类条件下的疫苗，是现有供应链难以应对的重大障碍。据世卫组织，疫情前全球每年约50%疫苗因处理不当和温控失败被丢弃。COVID-19疫苗需比大多数疫苗更低温、更大体量交付，使安全存储分发更具挑战。现有冷链存储技术昂贵，依赖常规、低效且易故障的电源，难以支持大规模分发。 超低温（ULT）冰柜是新产品，使组织

未受教育消费者的时代正在终结。现代购物者前所未有地利用互联网研究，不仅关注计划购买的产品，还关注产品来源、制造者、是否人道生产。令人担忧的新闻报道和传闻不断增加，指称知名外国制造商利用强迫劳动生产各类商品（含电脑）供应美国市场。 电脑和电子行业存在强迫劳动，将对买家产生负面影响。企业和供应商必须采取预防行动，清除供应链中的强迫劳动，否则将面对消费者基础的不可逆损害。 2019年无人机镜头曝光中国穆斯林维吾尔族被国家关押在再教育营，聚光灯不仅照向中国，也照向电脑电子行业。2020年澳大利亚ABC新闻报道指苹果、华为、三星、索尼使用维吾尔强迫劳动生产产品。PCMag报道联想在美禁令前夕从中国进